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AVERTISSEMENT – RISQUES DE CHOCS ÉLECTRIQUES
1. NE tentez
JAMAIS
de charger une batterie qui se trouve à bord d’un bateau ou à proximité de l’eau.
Procédez à la charge uniquement lorsque le bateau se trouve sur une remorque et dans un endroit
abrité. Observez rigoureusement les instructions du fabricant du bateau concernant la charge des
batteries.
2. Ne mettez
JAMAIS
le chargeur, le câble de sortie, les pinces ou la fiche du cordon d’alimentation en
c.a. dans de l’eau ou sur une surface mouillée.
3. N’utilisez
JAMAIS
ce chargeur sur un quai ou une berge. L’appareil pourrait tomber dans l’eau, d’où le
risqué d’électrocution.
4. Ne tentez
JAMAIS
de brancher ou de faire fonctionner le chargeur de batterie si les câbles, le cordon
d’alimentation ou sa fiche sont défectueux ou endommagés. Faites remplacer IMMÉDIATEMENT toutes
les pieces défectueuses ou endommagées par un réparateur qualifié.
5. Ne tentez
JAMAIS
de brancher le chargeur ou d’activer ses commandes si vous avez les mains
mouillées ou les pieds dans l’eau.
6. Ne modifiez
JAMAIS
le cordon d’alimentation en c.a. ou la fiche fourni(e) avec le chargeur de batterie.
7. N’utilisez
JAMAIS
un accessoire non recommandé ni vendu par le fabricant du chargeur de batterie
pour ce modèle particulier.
8. N’utilisez
JAMAIS
ce chargeur de batterie s’il a reçu un choc violent, s’il est tombé ou a été
endommagé de toute autre manière avant de l’avoir fait vérifier et/ou réparer par un technicien qualifié.
9. Ne démontez
JAMAIS
ce chargeur de batterie. Apportez-le à un technicien qualifié lorsqu’il a
besoin d’entretien ou de réparation. Un remontage incorrect peut entraîner un risque d’électrocution
électrocution ou d’incendie.
10. Branchez et débranchez
TOUJOURS
le cordon d’alimentation en tirant sur la fiche et NON PAS SUR
LE CORDON, pour éviter de l’endommager.
11. Débranchez
TOUJOURS
le chargeur de batterie de la prise secteur avant d’effectuer un travail de
nettoyage ou d’entretien. La simple mise à l’arrêt (
OFF
) des commandes du chargeur ne suffit pas à
éliminer toute la tension présente à l’intérieur, et ne réduira pas ce risque.
12. N’utilisez une ralllonge que si c’est absolument nécessaire. L’emploi d’une rallonge incorrecte risque
de provoquer un incendie et des chocs électriques. Si une rallonge doit être employée, s’assurer que :
a. la fiche de la rallonge est en tous points identique à celle du chargeur : même nombre de broches,
broches de même taille et de même forme,
b. la rallonge est correctement câblée et en bon état
c. le calibre des fils est suffisant étant donné la longueur de la rallonge, comme indiqué sur le tableau
suivant :
Longueur en mètres :
3
7,6
15,2
Calibre du cordon (AWG) :
12
10
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AVERTISSEMENT – PRÉSENCE DE GAZ EXPLOSIFS
1. IL EST DANGEREUX DE TRAVAILLER À PROXIMITÉ D’UNE BATTERIE AU PLOMB. EN SERVICE
NORMAL, LES BATTERIES PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS DONT LE VOLUME AUGMENTE
PENDANT LA CHARGE. AU CAS OÙ ILS S’ENFLAMMERAIENT, LA BATTERIE PEUT EXPLOSER ET
PROJETER DE L’ACIDE EXTRÊMEMENT CAUSTIQUE DANS TOUTES LES DIRECTIONS AVEC UNE
GRANDE FORCE. COMME IL SUFFIT D’UNE SIMPLE ÉTINCELLE POUR ENFLAMMER LES GAZ, IL
EST EXTRÊMEMENT IMPORTANT QUE VOUS LISIEZ CE MANUEL ET EN SUIVIEZ ATTENTIVEMENT
LES INSTRUCTIONS AVANT CHAQUE UTILISATION DU CHARGEUR DE BATTERIE.
2. N’utilisez
JAMAIS
ce chargeur de batterie à proximité d’un réservoir d’essence ou de bouteilles à gaz.
Le chargeur peut produire des étincelles qui risquent d’enflammer les gaz et de causer une explosion.
3. Ne tentez
JAMAIS
de monter de manière permanente ce chargeur de batterie sur un bateau ou une
roulotte motorisée.
4. Ne tentez
JAMAIS
de brancher les câbles de sortie du chargeur directement sur la ou les batteries
dans le fond d’une cale ou le compartiment moteur d’un bateau. Suivez rigoureusement les instructions
du fabricant du bateau concernant la charge des batteries.
