14
En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685
V 3,05
8327827
Clé à chocs pneumatique
en composite à prise de 1/2 po
Problème(s)
Cause(s) possible(s)
Solution(s) proposée(s)
L’outil fonctionne
lentement. Un peu
d’air sort
de l’échappement.
Les pièces du moteur
sont coincées par des
particules de saleté.
1. Vérifiez si le filtre d’entrée
d’air est bloqué.
2. Versez de l’huile
pour outils pneumatiques
dans l’entrée d’air,
conformément
aux instructions.
3. Faites fonctionner l’outil
en pulsions courtes, en
changeant rapidement le
sens de rotation,
le cas échéant.
4. Répétez ces opérations
au besoin. En cas d’échec,
rapportez l’outil au centre
de réparation.
L’outil ne fonctionne
pas. De l’air sort
librement de
l’échappement.
La soupape à joints
toriques est sortie de la
soupape d’admission
à siège.
1. Versez de l’huile pour outils
pneumatiques dans l’entrée
d’air conformément
aux instructions.
2. Actionnez l’outil en
pulsions courtes avec
rotation en marche avant
ou arrière, le cas échéant.
3. Tapotez délicatement sur
le boîtier du moteur avec
un maillet en plastique.
4. Débranchez l’alimentation
en air. Dégagez le moteur
en tournant la tige
d’entraînement à la main,
le cas échéant.
5. Si l’outil reste coincé,
rapportez-le au centre
de réparation.
Il est impossible
d’arrêter l’outil.
La soupape
d’accélérateur à joints
toriques est sortie de la
soupape d’admission
à siège.
Demandez à un technicien
qualifié de remplacer le
joint torique.
