Informações sobre as configurações do Dosol
encontram-se em Acessórios da Linha de Ar, no
nosso catálogo principal.
Modelos sem lubrificação:
• No caso de ferramentas sem lubrificação, fica a
critério do cliente decidir quais os equipamentos
periféricos a serem usados. No entanto, não
constitui desvantagem se o ar comprimido contiver
pequena quantidade de óleo, suprida por um
lubrificador de névoa (DIM) ou sistema Dosol.
Isto não se aplica a ferramentas turbinadas, que
devem ser isentas de óleo.
Ligação do ar comprimido
• A máquina foi concebida para uma pressão de
trabalho (e) de 6 – 7 = 600 – 700 kPa = 6–7
kp/cm
2
.
• Faça passar o sopro de ar pela mangueira soprar
antes de a ligar.
Manuseio
Instruções de funcionamento
Ver figura nas Instruções de Manutenção.
Operação
Deixe a aparafusadora trabalhar até ela alcançar o
binário pré—estabelecido e a embraiagem começar
a patinar. Então largue rapidamente o gatilho da
válvula e levante a aparafusadora do parafuso.
Regulação do binário de aperto
Ver figura nas Instruções de Manutenção.
Manutenção
Para obter o máximo rendimento
Em condições duras de trabalho - juntas fracas e
regulação máxima - Recomenda-se lubrificação do
ar.
O ar extremamente seco pode reduzir a vida útil
das pás da turbina e a potência da máquina. É
aconselhável adicionar óleo diariamente (0.1 - 0.2
ml) na entrada da máquina ou considerar a montagem
dum dispositivo de lubrificação do tipo pulverizador
de óleo Dim da Atlas Copco ou um lubrificador
pontual DOS, o que melhorará o rendimento da
máquina.
Protecção anti-ferrugem e limpeza
interna
Água no ar comprimido, poeira e partículas de
desgaste podem causar ferrugem e irregularidades
nas palhetas, válvulas etc.
Deve-se instalar um filtro de ar perto da máquina
(ver “Qualidade do ar”). Antes de paragens mais
prolongadas, ponha óleo (algumas gotas) na entrada
do ar, ponha a máquina a funcionar durante 5 a 10
segundos e absorva o óleo com um pano.
Instruções de manutenção
Recomenda-se que sejam efectuadas revisões e
manutenção preventiva a intervalos regulares, uma
vez por ano ou após um máximo de 250.000 apertos,
conforme o que ocorrer primeiro. Pode ser necessário
efectuar a manutenção com mais frequência, se for
usado com binário alto e tempos de aperto longos.
Se a máquina não estiver a funcionar
correctamente, deverá ser retirada imediatamente de
serviço para inspecção.
O crivo de entrada de ar e o silenciador do tubo
de escape devem ser limpos com frequência ou
substituídos, a fim de evitar a sua obstrução, o que
reduz a capacidade de trabalho.
Durante as revisões, todas as peças devem ser
limpas cuidadosamente e as defeituosas ou gastas
(como anilhas tóricas e palhetas) devem ser
substituídas.
Desmontagem /montagem
É importante que as ligações roscadas da máquina
sejam apertadas adequadamente, ou seja, de acordo
com as especificações nas imagens destacadas.
Limpeza
Limpe muito bem todas as peças com diluente ou
com um agente de limpeza idêntico.
Para evitar efeitos de sujidade e diminuição da
potência, pode ser necessário limpar o filtro de rede
(se utilizado) e o filtro de escape entre as revisões.
Inspecção
Após a limpeza, inspeccione todas as peças. As peças
danificadas ou desgastadas devem ser substituídas.
Lubrificação
Lubrifique especialmente as engrenagens, a válvula
e a embraiagem com massa lubrificante contendo
bisulfureto de molibdénio (por exemplo Molykote
BR2 Plus).
Lubrifique as anilhas vedantes e as ligações
roscadas com massa lubrificante antes da montagem.
© Atlas Copco Tools - 9836 4736 00
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S2309-C
Instruções de operação e de segurança
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