Modelli non lubrificati:
• Nel caso di utensili non lubrificati, sarà il cliente
a scegliere le apparecchiature periferiche da
utilizzare. Tuttavia, l'eventuale presenza di piccole
quantità d'olio nell'aria compressa, fornita ad
esempio da un lubrificatore a nebbia d'olio (DIM)
o da un sistema Dosol, non è un problema.
Gli utensili a turbina fanno eccezione, in quanto
devono essere mantenuti privi d'olio.
Collegamento alla rete dell’aria
compressa
• L’utensile è stato progettato per una pressione di
esercizio massima (e) di 6–7 bar = 600–700 kPa
= 6–7 kp/cm
2
.
• Prima di collegare il flessibile, pulirlo con aria.
Uso
Istruzioni per l’uso
Vedere la figura in Istruzioni per la manutenzione
Funzionamento
Far girare il cacciavite fino a che viene raggiunta la
coppia di serraggio preimpostata e la frizione
comincia a “scivolare”. A questo punto rilasciare
rapidamente la leva/grilletto della valvola e sollevare
il cacciavite dalla vite.
Regolazione della coppia di serraggio
Vedere la figura in Istruzioni per la manutenzione
Manutenzione
Per ottenere le massime prestazioni
In caso di condizioni di lavoro estreme - giunti
morbidi ed impostazione max. - si raccomanda di
lubrificare l’aria compressa.
L’aria compressa eccessivamente secca può ridurre
la durata di palette ed attrezzo. Alimentando
quotidianamente 0,1-0,2 ml d’olio nella macchina o
utilizzando un lubrificatore automatico a nebbia
d’olio Atlas Copco tipo DIM oppure un singolo
lubrificatore tipo DOS, è possibile ottimizzare le
prestazioni della macchina.
Protezione antiruggine e pulizia interna
Acqua, polvere e particelle di usura nell’aria
compressa possono provocare l’ossidazione ed il
grippaggio di palette, valvole, ecc.
In prossimità della macchina deve essere installato
un filtro dell’aria (vedere ‘Qualità dell’aria’). Prima
di periodi di inutilizzo prolungati, inserire alcune
gocce d’olio nell’entrata dell’aria, far funzionare la
macchina per 5-10 secondi ed assorbire l’olio con
un panno.
Istruzioni per la manutenzione
La revisione e la manutenzione preventiva devono
essere effettuate ad intervalli regolari almeno una
volta all’anno oppure dopo un massimo di 250.000
serraggi, a seconda della scadenza che si presenta
per prima. Qualora la macchina sia utilizzata con
coppie elevate e lunghi tempi di serraggio può essere
necessario revisionarla più frequentemente, la
macchina deve essere controllata immediatamente.
Il filtro a reticella dell’ingresso dell’aria e il filtro
di scarico devono essere puliti frequentemente o
sostituiti per evitarne l’intasamento, che porterebbe
ad una diminuzione delle prestazioni della macchina.
In sede di revisione, pulire a fondo tutte le parti e
sostituire le parti danneggiate o usurate (ad esempio
O-ring, palette).
Smontaggio / montaggio
E’ importante che i raccordi filettati delle macchine
siano serrati correttamente, cioè come indicato nelle
specifiche sugli esplosi.
Pulizia
Pulire accuratamente tutte le parti con acqua ragia o
detergente simile.
Per prevenire intasamenti e perdite di potenza,
può essere necessario pulire l’eventuale filtro ed il
filtro di scarico tra le varie revisioni.
Ispezione
Controllare tutte le parti dopo la pulizia. Sostituire
le parti usurate e danneggiate.
Lubrificazione
Lubrificare in particolare ingranaggi, valvola e
frizione con grasso contenente bisolfuro di
molibdeno (ad es.
Molykote BR2 Plus).
Lubrificare con grasso gli O-ring ed i raccordi
filettati prima dell’assemblaggio.
Ricambi
Per motivi tecnici, i ricambi senza numero di
ordinazione non vengono spediti separatamente come
i ricambi inclusi nei kit di assistenza.
L’uso di ricambi non originali Atlas Copco può
compromettere le prestazioni e comportare maggiori
interventi di manutenzione nonché invalidare tutte
le garanzie, a discrezione dell’azienda.
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© Atlas Copco Tools - 9836 4736 00
Istruzioni per l’uso
S2309-C
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