Pro S2309-C Original Product Instructions Download

Page: 49 / 56

semmilyen hátránnyal nem jár, ha a sűrített levegő
olyan kis mennyiségű olajt tartalmaz, mint amit
a DIM vagy a Dosol biztosít.
Kivételt képeznek a turbinás szerszámok,
amelyeknek olajmentesnek kell maradniuk.

Sűrítettlevegő-csatlakozás

• A gép 6–7 bar = 600–700 kPa = 87–102 psi üzemi

nyomásra van kialakítva.

• Csatlakoztatás előtt fúvassa ki a tömlőt.

Kezelés

Használati utasítás

Lásd az ábrát a Karbantartási útmutatóban

Üzemeltetés

Járassa a csavarhúzót addig, amíg eléri az előre
beállított meghúzási nyomatékot, és a
tengelykapcsoló "csúszni" kezd. Ezután gyorsan
oldja ki a szelepkart/-kapcsolót, és emelje fel a
csavarhúzót a csavarról.

A meghúzónyomaték beállítása

Lásd az ábrát a Karbantartási útmutatóban.

Karbantartás

A legjobb teljesítmény érdekében

Nehéz munkakörülmények között – lágy kötések és
maximális beállítás – ajánlatos a levegő olajozása.

Ha a levegő különösen száraz, csökkenhet a

lapátok élettartama és a szerszám teljesítménye. A
napi olajadag (0,1–0,2 ml a gép beszívónyílásába,
vagy vegye fontolóra egy Atlas Copco olajködkenő
DIM vagy direkt olajozó DOS automata olajadagoló
berendezés alkalmazását, amellyel növelheti a gép
teljesítményét.

Rozsdavédelem és belső tisztítás

A sűrített levegőben lévő víz, por vagy
kopásszemcsék a lapátok, szelepek, stb.
rozsdásodásához és beragadásához vezethetnek. A
géphez közel levegőszűrő felszerelése szükséges
(lásd: "Levegőminőség"). Nagyobb leállások előtt
öntsön (néhány csepp) olajat a levegő-bevezető
nyílásba, járassa a gépet 5-10 másodpercig, és közben
itassa fel az olajat egy ruhával.

Karbantartási útmutató

Rendszeres nagyjavítás és megelőző karbantartás
végzése ajánlott, legalább évente egy alkalommal
vagy legfeljebb minden 250.000 csavarmeghúzás
után, amelyik előbb esedékes. Nagy nyomatékkal és

hosszú meghúzási idővel való használat esetén
gyakoribb generáljavítás válhat szükségessé. Ha a
gép nem működik megfelelően, azonnal át kell
vizsgáltatni.

A légbevezetőnél levő szűrőt és a kimenetnél lévő

hangtompítót gyakran kell tisztítani vagy cserélni az
eltömődés megelőzése érdekében, mivel ez csökkenti
a teljesítményt.

Nagyjavítások során az alkatrészeket gondosan

meg kell tisztítani, és a sérült vagy kopott elemeket
(pl. gyűrűk, lapátok) ki kell cserélni.

Szét- és összeszerelés

Nagyon fontos, hogy a gép menetes csatlakozásai
megfelelően meg legyenek szorítva, vagyis
megfeleljenek a részletes szerkezeti rajzon lévő
specifikációknak.

Tisztítás

Minden alkatrészt alaposan tisztítson meg
könnyűbenzinnel vagy hasonló tisztítószerrel.

A beragadások és a teljesítménycsökkenés

elkerülése érdekében szükséges lehet a szívószűrő
(ha van) és a a kipufogószűrő tisztítása a
nagyjavítások között.

Átvizsgálás

Tisztítás után vizsgáljon át minden alkatrészt. A
sérült vagy kopott alkatrészeket cserélni kell.

Kenés

Különösen a fogaskerekek, a szelep és a
tengelykapcsoló kenése fontos, molibdén-diszulfid
tartalmú zsírral (pl. Molykote BR2 Plus).

Összeszerelés előtt kenje meg a gyűrűket és a

menetes csatlakozásokat.

Pótalkatrészek

A rendelési szám nélküli alkatrészeket technikai
okokból külön nem szállítjuk.