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Mesures organisationnelles et sécurité
Ne poser le cric que sur un sol (stable) suffisamment consolidé ! Le cas échéant, utiliser des supports (par
ex. madriers en bois stables)
Faire attention au bon fonctionnement du levier de pompage !
Commande, utilisation et maintenance que par du personnel qualifié et mandaté.
Définition du personnel qualifié selon CEI 364 :
Le personnel qualifié représente des personnes qui, en raison de leur formation, de leur expérience, de leur
initiation et de leur connaissance des normes et dispositions pertinentes, des prescriptions de préven-
tion des accidents et des conditions d'exploitation, ont été autorisées par le responsable de la sécurité
de l'installation à effectuer l'activité respectivement nécessaire, tout en étant capables de reconnaître et
d'éviter les risques possibles.
- L'opérateur est responsable de la mise en place sûre du cric.
- L'appareil est marqué de sa capacité maximale admissible.
- La charge à soulever ne doit pas dépasser cette capacité maximale.
- Mettre en place l'appareil à l'endroit prévu par le constructeur automobile de manière à ce qu'il ne soit pas
nécessaire d'intervenir sous le véhicule.
- Seul le type de cric défini par le constructeur automobile a le droit d'être utilisé (voir la notice d'utilisation
pour les véhicules, rubrique « Changement de roues »)
- Il est interdit de transporter des personnes et de se tenir dans la zone de danger.
- Il est interdit de se tenir sous une charge soulevée sans soutien supplémentaire.
- Ne jamais laisser une charge soulevée sans surveillance et sans soutien supplémentaire.
Dans le cas de travaux inévitables sous le véhicule, la charge soulevée doit être soutenue de manière sûre
(par ex. par des cales).
- Ne pas placer les mains dans des composants mobiles.
- Les vices doivent immédiatement être éliminés de manière experte.
- Aucune force latérale ne doit agir sur les cales.
- Le cric doit être mis en place de manière à ce que seules des forces verticales puissent agir sur le cric.
- Veiller à la stabilité, à un emplacement sûr et à un support solide.
- Ne soulever des composants, des véhicules, etc. que latéralement.
- Ne jamais soulever une charge soulevée avec un appareil de levage supplémentaire.
- Le cric doit uniquement être sollicité sur pression.
- Sécuriser les véhicules ou les charges contre un roulement, un glissement, etc.
- Ne pas dépasser la capacité portante conformément à la fiche de données technique et à la plaque signalétique.
Faire procéder à un contrôle par un expert avant la première mise en service.
Faire procéder à un contrôle par un expert au moins 1 x par an.
Respecter impérativement les intervalles d'inspection et de maintenance !
N'utiliser que des accessoires et des pièces détachées d'origine ; dans le cas contraire, un fonctionnement
sûr ne serait pas garanti.
Mise en service
Emboîtez l'extrémité du levier de pompage avec le découpage dans le support du levier et réalisez un assem-
blage ferme des deux composants en effectuant une rotation à gauche. Le cric peut ainsi être poussé avec
le levier de pompage sous la charge à soulever et être retiré après l'utilisation. Le glissement du levier de
pompage est en même temps évité.
Placez le cric bouteille à l'endroit prévu à cette fin par le constructeur automobile ou sous la charge et placez-
la de manière à ce que vous n'ayez pas besoin d'intervenir sous la charge en suspension (véhicule).
Soulèvement de la charge :
Selon l'exécution, dévisser la vis de réglage jusqu'au point d'amorçage de la charge. Effectuer un pompage à
vide à plusieurs reprises alors que la vis de descente est ouverte (monter et descendre le levier de pompage).
Fermer la vis de descente en effectuant une rotation à droite avec le levier de pompage.
Français
Notice d'utilisation d'origine – Cric bouteille hydraulique 6 t / 10 t / 12 t / 20 t
