76
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA
• Proszę uważnie przeczytać niniejszą instrukcję obsługi i przestrzegać po
-
danych wskazówek. W ten sposób można zapewnić niezawodną
eksploatację i długą trwałość przyczepki. Proszę zachować opakowanie i
instrukcję obsługi, aby móc je przekazać nowemu użytkownikowi w przy
-
padku odsprzedaży przyczepki.
NALEŻY BEZWZGLĘDNIE PRZESTRZEGAĆ INSTRUKCJI I WSKAZÓWEK
DOTYCZĄCYCH BEZPIECZEŃSTWA!!!
1. Podczas jazdy dzieci muszą być zawsze zapięte pasami. Dzieci muszą mieć
zawsze założone kaski. Przyczepka rowerowa do przewozu dzieci jest do
-
zwolona dla maksymalnie dwojga dzieci.
2. Zwracać uwagę, aby dzieci nie wkładały rąk w szprychy, nie wychylały się i
nie dotykały nogami jezdni.
3. Zwisające szaliki itp. mogą dostać się do szprych i spowodować śmiertelny
wypadek. Nie używać szalików w przyczepce.
4. Nie pozostawiać dzieci w przyczepce bez nadzoru.
5. Zapewnić dostateczną wentylację w przypadku wysokich temperatur.
6. Proszę przestrzegać ogólnie obowiązujących zasad niemieckiej ustawy o
dopuszczeniu osób i pojazdów do ruchu drogowego (niem. Straßenver-
kehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)) lub przepisów obowiązujących w kra
-
ju. W ruchu drogowym należy zachowywać się zawsze nadzwyczaj
ostrożnie, aby uniknąć niebezpieczeństw.
7. Minimalny wiek osoby kierującej rowerem z przyczepką powinien wynosić
16 lat. Osoba ta powinna być w dobrej kondycji fizycznej.
8. Do ciągnięcia przyczepki można używać tylko takiego roweru, który w in
-
strukcji obsługi ma wyraźną informację o dopuszczeniu przez producenta
do tego rodzaju eksploatacji. W razie wątpliwości należy udać się sprze
-
dawcy roweru i zasięgnąć porady.
9. Ponieważ właściwości jezdne roweru w czasie jazdy z przyczepką są inne
niż w czasie jazdy bez przyczepki, zalecane jest wykonanie jazd próbnych
bez dzieci.
Wskazane jest zapoznanie się ze zmienionym zachowaniem roweru. W
tym celu przyczepkę należy obciążyć (do maks. ładowności) i jeździć w bez
-
piecznym miejscu.
Zalecane jest szczególnie ćwiczenie jazdy na zakrętach, na nachylonych
odcinkach drogi i na wzniesieniach, hamowanie oraz ruszanie z miejsca na
różnych powierzchniach. Należy przy tym pamiętać o następujących as
-
pektach:
I) Następuje wydłużenie drogi hamowania. Sprzedawca powinien
sprawdzić opóźnienie zestawu, aby zostały dotrzymane poniższe wartości.
Opóźnienie zestawu (przy pełnym opóźnieniu) z masą całkowitą 140 kg.
Hamulec koła przedniego: 3,4 m/s2 (suchy), 2,2 m/s2 (mokry).
Hamulec koła tylnego: 2,2 m/s2 (suchy), 1,4 m/s2 (mokry).
DANGER
WARNING
