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WARTUNG & PFLEGE
Wartung & Pflege
• Die am Anhänger und an der Kupplung verbauten Schrauben und Muttern
müssen regelmäßig (mind. jedoch alle 3 Monate) auf festen Sitz kontrolliert
und ggf. mit der richtigen Stärke an- bzw. nachgezogen werden. Nur so
kann garantiert werden, dass der Anhänger dauerhaft den sicherheitstech-
nischen Anforderungen entspricht und ordnungsgemäß funktioniert.
• Werden Schrauben und Muttern zu fest angezogen, können diese brechen.
Unfallgefahr!
• Verwenden Sie zur Reinigung nie Hochdruck- oder Dampfstrahler, da dies
zu Schäden (z. B. Lackschäden, Schäden durch Rostbildung in den Lagern,
usw.) führen kann. Putzen Sie stattdessen den Anhänger per Hand mit war-
men Wasser, einem Fahrradreinigungsmittel und einem weichen Tuch.
• Verzichten Sie auf aggressive Reinigungsmittel, da diese sonst z. B. den Lack
angreifen können. Tragen Sie nach dem Reinigen handelsübliche Fahrrad-
konservierungs- und Politurmittel, speziell auch auf korrosionsgefährdete
Bauteile, auf.
• Um einer Rostbildung vorzubeugen, muss der Anhänger in Gebieten mit
salzhaltiger Luft (Küstennähe) in kürzeren Abständen gepflegt und zwin
-
gend mit konservierenden Pflegemitteln behandelt werden.
• Der Luftdruck der Reifen muss regelmäßig (min. jedoch alle 3 Monate) über
prüft und ggf. angepasst werden. Halten Sie den auf dem Reifen aufge-
prägten Mindest- bzw. Höchstdruck ein. Der Höchstdruck darf in keinem
Fall überschritten werden, da der Schlauch sonst platzen kann! Beschädi
gungs- und Unfallgefahr!
• Führen Sie Reparatur-, Wartungs- und Einstellarbeiten nur dann selber
durch, wenn Sie über ausreichendes Fachwissen und entsprechendes Werk-
zeug verfügen. Falsche oder unzureichende Reparatur-, Wartungs- und Ein-
stellarbeiten können zu Beschädigungen am Produkt, Fehlfunktionen und
somit zu Unfällen führen.
• Der Anhänger bzw. die einzelnen Bauteile werden während der Nutzungs-
dauer, bei Unfällen oder unsachgemäßer Behandlung teils hohen Bela-
stungen ausgesetzt. Jede Art von Rissen, Kratzern oder Farbveränderungen
können Hinweise darauf sein, dass das betroffene Bauteil plötzlich versa
-
gen kann. Dies gilt insbesondere für verbogene oder beschädigte sicher-
heitsrelevante Bauteile wie z. B. Grundgestell, Deichsel, Laufräder, Reifen
und Schläuche. Richten Sie diese defekten Bauteile keinesfalls, sondern
tauschen Sie sie umgehend gegen Original-Ersatzteile aus. Bruch- und Un-
fallgefahr!
• Verwenden Sie beim Austausch von Bauteilen ausschließlich Original-
Ersatzteile, da nur diese speziell auf das Produkt abgestimmt sind und
eine einwandfreie Funktion garantieren können. Dies gilt insbesondere für
sicherheitsrelevante Bauteile wie z.B.: Grundgestell, Deichsel, Laufräder,
Reifen und Schläuche. Sollten Sie zum Austausch Fremdbauteile verwen-
den, so kann dies zu Beschädigungen und zum Versagen von sicherheitsre-
levanten Bauteilen führen. Unfallgefahr!
GEFAHR
ACHTUNG
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