8844201
Clé à chocs de 3/4 po
V1,0
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PROBLÈME(S)
CAUSE(S) POSSIBLE(S) SOLUTION(S) PROPOSÉE(S)
3. Actionnez l'outil en pulsions
courtes pour enlever les débris.
4. Si l'outil est toujours bouché,
nettoyez-le et lubrifiez-le de la
façon décrite dans les
instructions de lubrification.
L'outil fonctionne
lentement. Un
peu d'air sort de
l'échappement.
1. Régulateur d'air en
position fermée
2. Dommages ou usure
excessive des
pièces internes
1. Ouvrez le régulateur d'air au
débit d'air souhaité.
2a. Demandez à un technicien
qualifié de réparer l'outil.
2b. Remplacez l'outil ou les pièces.
L'outil ne
fonctionne pas.
De l'air sort
librement de
l'échappement.
Dommages ou usure
excessive des pièces
internes
1. Demandez à un technicien
qualifié de réparer l'outil.
2. Remplacez l'outil ou les pièces.
Il est impossible
d'arrêter l'outil.
La soupape
d'accélérateur à joints
toriques est sortie de la
soupape d'admission à
siège.
1. Remplacez les joints toriques
de la soupape d'accélérateur.
2. Nettoyez le mécanisme de
gâchette et lubrifiez-le ensuite.
Perte de
puissance ou
fonctionnement
irrégulier
1. Écoulement excessif
sur la conduite d'air.
Raccords de tuyau
de taille ou de type
incorrects.
2. Humidité ou
obstruction dans la
conduite d'air/le
réservoir
3. Le débit du
compresseur d'air
est insuffisant.
1. Vérifiez la conduite d'air et
confirmez que le raccord de
tuyau convient parfaitement à la
douille d'admission.
2. Dépressurisez le système et
vidangez toute eau contenue
dans le réservoir et dans la
conduite d'air.
3. Assurez-vous que l'outil soit
raccordé à un compresseur
dont le débit nominal
correspond à celui de l'outil.