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Attenzione!
Eseguire le prime prove senza pezzi inseriti. Fare attenzione che
le pinze girevoli siano serrate, poiché senza contropressione
potrebbero allentarsi per la forza centrifuga.
Eseguire le prime prove con un numero di giri ridotto. Fare
attenzione che il mandrino autocentrante è leggermente oliato e
all’inizio può spruzzare un po’.
Attenzione!
Fare attenzione che il motore, in base alle caratteristiche
costruttive, può diventare molto caldo in caso di lungo funzio-
namento a vuoto. Questo non significa che il motore sia guasto;
ciò nono stante si raccomanda di evitare questa condizione di
funzionamento e di non faregirare a vuoto la macchina inutil-
mente.
Accendere la macchina
1. Regolare a 0 l’interruttore per il senso di rotazione
1
(fig. 2)
2. Disaccoppiare la madrevite (girare l’interruttore della madre-
vite
2
verso sinistra).
3. Regolare alla velocità più bassa (commutatore a
gradini
3
su
I
)
4. Mettere in funzione la macchina premendo l'interruttore
principale
4
. Si accenderà la spia di funzionamento
5
.
5. Ruotare verso destra l’interruttore per il senso di rotazione.
Il mandrino gira ora nel senso di lavorazione.
Regolazione rapida del carrello
Il volantino
1
(fig. 3) consente una regolazione rapida del
carrello. È però necessario disaccoppiare in precedenza il
carrello.
Attenzione!
Allentare in precedenza le viti di arresto
2
di mezzo giro.
1. Portare verso l’alto la leva
3
.
2. Girando la manovella
1
regolare il supporto
(1 rotazione=10,5 mm)
Attivazione dell’avanzamento automatico
1. Regolare a 0 la macchina sull’interruttore per il senso di
rotazione
1
(fig. 2).
2. Disaccoppiare il carrello (portare verso l’alto la leva
3
(fig. 3)).
3. Accertarsi che il volantino
10
(fig. 1) possa girare liberamen-
te, in quanto durante l’accoppiamento si sposta anche la
madrevite.
4. Accoppiare la madrevite (girare l’interruttore della madrevite
2
(fig. 2) verso destra).
5. Mettere in funzione la macchina girando verso destra
l’interruttore per il senso di rotazione. La madrevite ed il
volantino girano ora insieme.
Attenzione!
L’avanzamento automatico non dispone di disinnesto automa-
tico! Ricordarsi di disaccoppiare il carrello prima che arrivi al
mandrino!
6. Accoppiare il carrello (portare verso il basso la leva
3
(fig. 3)). Il carrello si sposta ora nel senso di lavorazione.
Nota:
Durante il lavoro azionare l’avanzamento automatico solo
mediante la leva
3
(fig. 3). Premere l’interruttore della madrevi-
te
2
(fig. 2) solo a macchina ferma.
Regolazione dell’attrezzo
(tornitura in tondo e trasversale)
Oltre alla regolazione rapida del carrello e dell’avanzamento
automatico esistono altre 3 possibilità per regolare l’attrezzo.
A. Regolazione mediante la madrevite (rotazione longitudinale)
1. Disaccoppiare la madrevite (girare l’interruttore della
madrevite
2
(fig. 2) verso sinistra).
2. Accoppiare il carrello (portare verso il basso la leva
3
(fig. 3)).
3. Regolare il carrello girando il volantino
10
(fig. 1).
1 giro = 1,5 mm
B. Regolazione slitta superiore (rotazione longitudinale)
1. Bloccare, se necessario, il carrello (stringere la vite
2
(fig. 3).
2. Regolare la slitta superiore con il volantino
4
.
1 giro = 1,0 mm
C. Regolazione della slitta trasversale (rotazione trasversale)
1. Bloccare, se necessario, il carrello (stringere la vite
2
).
2. Regolare la slitta trasversale con il volantino
5
.
1 giro = 1 mm di avanzamento = 2 mm di modifica
del diametro!
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