automatismos
pujol
winner DC
español
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Especificaciones técnicas
Este accionador solo puede ser instalado en tambores fabricados con poleas de 220 mm. y 2 topes insertados en la lama
inferior de la persiana (Fig. xx) El cuadro de corriente continua especial para este accionador es el modelo Junior DC 24.
Condiciones de uso previstas
El moto reductor Winner DC está destinado a la instalación en sistemas de elevación de persianas por parte de personal
especializado. El motoreductor Winner DC está diseñado y construido para el montaje en persianas enrollables provistas de
sistema de compensación (por muelles) según limites de peso relacionados en la tabla de especificaciones técnicas. Está
prohibido el uso del motoreductor para aplicaciones diferentes a las indicadas anteriormente.
Normativa aplicable
El motoreductor WINNER DC está realizado conforme a las siguientes Directivas europeas:
Directiva CEE/CEEA/CE nº23 del 19/02/1973
Directiva CEE/CEEA/CE nº336 del 03/05/1989
Directiva CEE/CEEA/CE nº93/68 del 22/07/1993
Además, en el diseño y realización se han seguido las siguientes normas técnicas:
En 292/1 y 2 Seguridad de la maquinaria - Conceptos fundamentales, principios generales de diseño - Terminología, metodo-
logía de base.
En 294 Seguridad de la maquinaria - Distancias de seguridad pera evitar e impedir el acceso a zonas peligrosas con las
articulaciones superiores.
En 60335--1 Seguridad de los aparatos eléctricos de uso doméstico y similar.
La marca CE del Winner DC se refiere solamente al motoreductor y no al sistema en su totalidad (motoreductor, persiana,
cuadros,......) El instalador es responsable del cumplimiento CE del conjunto persiana-motoreductor.
Capitulo Normas para evitar accidentes durante la instalación
La conexión del motoreductor a la línea eléctrica se debe efectuar solamente una vez acabadas las operaciones de instala-
ción descritas a continuación y solamente antes de la prueba de sentido de rotación y de programación de fin de carrera.
La prueba del sentido de rotación y las operaciones de programación de fin de carrera deben efectuarse con el instalador
alejado de la zona de peligro y manteniendo una distancia de seguridad de la zona de pliegue de la persiana.
Especificaciones de instalación
El motoreductor debe ser instalado en un hueco provisto de una protección fijada de modo que se requieran útiles especia-
les para su desmontaje. Tal protección deberá impedir el contacto con la zona de pliegue de la persiana sobre si misma. La
protección no sería necesaria si la instalación se realiza a una altura superior a 2.7metros. En caso de accionamiento con op-
ción de funcionamiento a hombre presente, el mando de la maniobra debe ser instalado próximo a la persiana en posición
tal de permitir la directa y completa visualización de la misma. En caso de persianas con elementos vacíos, se debe verificar la
ausencia de estructuras fijas próximas a la puerta que puedan crear zonas de aplastamiento.
Se instalarán fotocélulas o bandas cuando sea obligado por la normativa vigente. El uso de fotocélulas o sensores es obliga-
do cuando se instalan más de una persiana de accionamiento centralizado o bien en el caso de persianas con accionamiento
posicionado en modo que la zona de movimiento no está bajo control.
Capitulo Normas para evitar accidentes durante el mantenimiento
Las intervenciones de mantenimiento se deben hacer solo una vez se haya puesto en modo seguridad el moto reductor. Esto
se realiza abriendo el interruptor omnipolar sobre el mando de puesta en marcha y asegurándose que este no pueda ser
restablecido durante la operación de mantenimiento (cierre con llave, señalización, etc.)
Nota para el usuario
Quedan prohibidas las operaciones de mantenimiento o verificación del moto reductor por parte de personal no cualificado.
DOTACIÓN DE SERIE
Gruesos para polea 220 mm.
Cable, funda y pomo de desbloqueo manual
2 cables eléctricos uno de potencia y otro para maniobra unidos en un conector
INSTRUCCIONES DE MONTAJE (Fig. xx)
Situaremos el accionador, prioritariamente centrado en el eje, observando la posición del motor y la salida de los cables (Fig.
xx)
Haremos 3 agujeros en el tubo del eje central según la (Fig. xx), uno de Ø 10,5 mm. para que el accionador no gire, otro de Ø
15 mm. para los cables eléctricos y otro de 10 mm. para la funda y cable del electrofreno..
Separar la polea (Fig. xx) sacando los 2 tornillos de M8x25 mediante una llave allen de 6 mm.
Sacar el rodamiento de rodillos, evitando doblarlo y colocándolo en un lugar limpio.
Separar el soporte brida sacando los 4 tornillos mediante la llave allen de 6 mm.
Acoplar el cuerpo del motor sobre el tubo de la puerta y colocar nuevamente el soporte brida roscando los 4 tornillos.
Si el tubo no es de Ø 60 mm. emplear el suplemento de adaptación de Ø 48 (ó Ø 42) mm.
Roscar completamente el tornillo hexagonal M10x40 [Fig. xx] para que se introduzca en el agujero de Ø 10,5 mm. efectuado
anteriormente.
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