GearTronic² GT400
Manuale d'Uso– v2.0
Introduzione
GearTronic² è un ndicatore di marcia inserita con 6 retroilluminazioni differenti selezionabili direttamente dall'utente e flash di fuorigiri a 5 livelli impostabili. Il display LCD
da 37mm garantisce una perfetta visualizzazione anche sotto la luce diretta del sole mentre i 5 led ultraluminosi permettono di avere una perfetta visibilità dei giri motore
anche di giorno.
N.B: GearTronic² rileva la marcia calcolando il rapporto tra velocità e giri motore; il dispositivo quindi non visualizzerà le marce a veicolo fermo e ad
ogni intervento sulla frizione potrebbe indicare una marcia non corretta.
N.B: Tutti i prodotti PZRacing sono resistenti all'acqua ma non impermeabili, non lavare il prodotto con lancia ad acqua in pressione, il prodotto
potrebbe danneggiarsi irreparabilmente.
Installazione
Installazione display
Il modulo principale dovrà essere posizionato in modo da avere un’ottima visuale. Una volta trovata la giusta collocazione si potrà fissare l’indicatore tramite l’apposito
materiale adesivo che troverete nella confezione oppure utilizzare le due viti in dotazione da avvitare nei due fori posteriori dello strumento.
Connessioni elettriche
Fare riferimento alla tabella applicazioni, nel caso in cui la vostra moto non sia presente utilizzare le istruzioni generali di seguito:
Rosso:
12V sotto chiave –
Marrone:
Massa –
Blu:
Segnale giri motore –
Verde:
Segnale velocità –
Bianco:
Non connesso, solo per set-up
Tenere isolato il filo Bianco fino alla fase di set-up
Utilizzo
Accensione/spegnimento dell'indicatore
GearTronic²
funziona in modo completamente automatico, l'accensione e lo spegnimento avvengono girando la chiave del veicolo.
Set-up flash fuorigiri
1- Accendere il dispositivo ed il motore in “Folle”.
2- Entrare nella modalità di set-up portando il filo bianco a “massa” , ovvero in un punto non verniciato del telaio, entro 10 secondi dall'accensione dello strumento.
3- Togliere il filo bianco da “massa” quando compare la scritta SET-UP sul display.
4- Portare il filo BIANCO a “massa” per un istante durante il lampeggio dei led del fuorigiri, dei quali cominceranno a lampeggiare solo quelli verdi.
5- Portare il motore al regime in cui si vuole impostare l'inizio scala della barra a led; portare il filo BIANCO a “massa” per un istante, comincerà a lampeggiare il led rosso.
6- Portare il motore al regime in cui si vuole impostare il fondo scala della barra led; portare il filo BIANCO a “massa” per un istante, il dispositivo calcolerà automaticamente
tutte le restanti soglie d' intervento.
Modificare il colore della retroilluminazione
1- Accendere il dispositivo ed il motore in “Folle”.
2- Entrare nella modalità di set up portando il filo bianco a “massa” , ovvero in un punto non verniciato del telaio, entro 10 secondi dall'accensione dello strumento.
3- Togliere il filo bianco da “massa” quando compare la scritta SET-UP sul display.
4- Portare il filo BIANCO a “massa” per un istante durante il lampeggio della retroilluminazione, cominceranno a scorrere in sequenza tutti i colori di retroilluminazione.
5- Portare il filo BIANCO a “massa” per un istante durante la visualizzazione del colore desiderato per effettuare la scelta del colore.
Set-up indicatore di marcia
É necessario calibrare l'indicatore prima dell'uso; se il cruscotto indica la velocità con la moto posta sul cavalletto posteriore è possibile effettuare la calibrazione sul cavalletto,
nel caso in cui non venga rilevata o non si disponga del cavalletto effettuare la calibrazione in strada:
1- Accendere il dispositivo ed il motore in “Folle”.
2- Entrare nella modalità di set up portando il filo bianco a “massa” , ovvero in un punto non verniciato del telaio, entro 10 secondi dall'accensione dello strumento.
3- Togliere il filo bianco da “massa” quando compare la scritta SET-UP sul display.
4- Portare il filo BIANCO a “massa” per un istante durante il lampeggio della scritta GearTronic², il dispositivo indicherà il numero “1”.
5- Togliere il filo bianco da massa, innestare la prima marcia e proseguire a regime di motore costante (circa 4/5000 rpm).
6- Dopo circa cinque secondi comparirà il numero 2 lampeggiante, innestare la seconda marcia e proseguire a regime di motore costante (circa 4/5000 rpm).
7- Proseguire in questo modo per tutte le marce del vostro veicolo.
8- Quando il GearTronic² visualizzerà il numero successivo al numero delle marce (es. se la moto ha 6 marce attendere il numero 7) rallentare o fermarsi senza spegnere il
veicolo ed aspettare che il numero visualizzato smetta di lampeggiare.
9- GearTronic² capirà automaticamente che la procedura di set up è finita e passerà al normale funzionamento visualizzando la marcia inserita.
Risoluzione problemi
Il GearTronic² è dotato di una funzione di autodiagnosi che permette all'utente di individuare il problema, pertanto se la procedura non è andata a buon fine il dispositivo
segnalerà automaticamente il tipo di problema.
Error E1:
Se al termine della procedura il dispositivo visualizzerà “ERROR 1” , GearTronic² starà segnalando il mancato rilevamento del segnale della velocità, controllare
quindi il collegamento del filo verde del dispositivo e ripetere la “calibrazione”
Error E2:
Se il dispositivo visualizzerà “ERROR 2”, GearTronic² starà segnalando il mancato rilevamento del segnale dei giri motore, controllare quindi il collegamento del
filo azzurro del dispositivo e ripetere la “calibrazione”.
Nel caso in cui le marce non vengano segnate correttamente controllare tutti i collegamenti effettuati e ripetere la calibrazione facendo attenzione a rimanere ad un regime di
motore costante.
Se doveste riscontrare problemi nell'installazione o funzionamento del prodotto Vi informiamo che sul nostro sito www.pzracing.it nella pagina
dedicata al prodotto, sono a Vostra completa disposizione tutti i dettagli relativi alla risoluzione delle principali problematiche. Vi preghiamo di
consultarli e nel caso in cui il problema persista potete inviare una mail al nostro servizio clienti all'indirizzo tech@pzracing.it
Specifiche
- Temperatura di utilizzo: -20°C ~ +60°C - Temperatura di stoccaggio: -20°C ~ +60°C – Umidità di stoccaggio: 45-75% RH – Grado di protezione: IP42
PZRacing Via de Gasperi 5 – 61032 Fano (PU) Italy - Tel: +39 0721 820434 – Email: tech@pzracing.it
