124
Pilotski plamen ne
ostane prižgan
Pomanjkanje tlaka
goriva
Pustite variabilni gumb
pritisnjen 10–20 sekund ali
več po tem, ko se pilotski
plamen vname.
Plinski rezervoar je skoraj
prazen. Napolnite plinski
rezervoar.
Ostanki okoli pilota
Očistite umazano območje.
Ohlapni spoji
Privijte spoje.
Uhajanje plina v cevju Preverite spoje.
Gorilnik ne gori
Tlak je prenizek
Rezervoar je skoraj prazen.
Napolnite plinski rezervoar.
Odprtina je zastrta
Odstranite oviro in očistite
odprtino.
Nadzor ni VKLOPLJEN
Ventil premaknite v položaj
VKLOPLJENO
Okvarjen termočlen
Zamenjajte termočlen.
Sklop za pilotski pla-
men je ukrivljen
Sklop za pilotski plamen
postavite na pravilno
mesto.
Ni na pravi lokaciji
Namestite pravilno in pos-
kusite znova.
Plamen gorilnika je
majhen
Dovodna cev je pre-
pognjena ali zasukana
Cev poravnajte in izvedite
preizkus puščanja.
Blokada v injektorju
gorilnika
Očistite ali zamenjajte
injektor gorilnika.
Plamen gorilnika
se ugasne takoj po
vžigu
Nizek tlak plina
Pustite pilotski plamen
goreti vsaj 10 minut, pre-
den nastavite nastavljivi
gumb na nastavitev LO.
Oddajnik žari neena-
komerno
Blokada v injektorju
gorilnika
Očistite ali zamenjajte
injektor gorilnika
Baza ni na ravni
površini
Grelnik namestite na ravno
površino
Nizek tlak plina
Jeklenko zamenjajte z
novo.
Gost, črn dim
Blokada v gorilniku
Izklopite gorilnik in
počakajte, da se ohladi.
Odstranite oviro in gorilnik
očistite znotraj in zunaj.
Nabiranje ogljika
Umazanija ali plast na
reflektorju ali zaslonu
plamena
Očistite reflektor in zaslon
plamena.
y
Summary of Contents for 8713508783505
Page 47: ...47 3...
Page 73: ...73...
Page 113: ...113 9...
Page 126: ...126 y...
Page 127: ...127 y...