124 DK
Montering - Classic Clamp System (Fig.10.1) forts.
Saml hovedtraversen (3) løst inde i motorrammens side (1) og motorrammens side (2) (se fig. 1).
Møtrikkerne/boltene (Fig.1B) på motorrammen (1&2) må ikke være mere end fingerspændt på denne
fase.
Placer samlingen (fig.1) løst under campingvognen. I princippet skal enheden monteres foran
campingvognens hjul, men hvis det ikke er muligt at montere den i denne position, er det tilladt at
montere den bagved hjulene ved at dreje hele enheden 180° grader.
Typisk vil Shark Clamp være færdigmonteret på motorsiderne for at lette monteringen, men hvis
klemmerne er købt separat eller ikke er færdigmonterede, skal de monteres på rammen som vist
i (Fig.15). Før du forsøger at installere moveren på campingvognens chassis, skal du sikre dig, at
fastgørelsesmøtrikkerne (Fig.10.2E) er strammet, så de bageste bolte (Fig.10.2B) er fastgjort på
plads, og at den øverste kæbe (Fig.10.2.C) kan bevæge sig i den lodrette akse.
Med fastgørelsesmøtrikkerne og -boltene løst monteret (fig. 10.2A og F) skubbes den øverste kæbe
(fig. 10.2C) opad for at åbne klemmens kæber på den ene motorside. Hægt den øverste kæbe fast på
campingvognens chassis, så motorsiden kan hænge på plads. Gentag denne proces med den anden
motorside, således at hele samlingen hænger på plads.
Med tværstangsmøtrikkerne/boltene løse (fig. 1B) justeres den laterale position af hver motorside,
så rullerne er centralt placeret i forhold til dækket eller så tæt på midten som muligt, idet det sikres,
at der er 10 mm plads mellem dækket og gearkassen til Quattro Platinum (fig. 9). Efter justering
sikrer du dig, at klemmerne ikke har bevæget sig ud af position ved at holde rammens motorside
fast, mens du rækker rundt og skubber klemmerne udad, indtil fastgørelsesboltene og chassiset er
inden for 1-2 mm fra hinanden. Når du er tilfreds med moversystemets samlede bredde, strammes
tværstangsmøtrikkerne/boltene (fig. 1B) til 9ft lbs/12Nm til indstilling af bredden.
Skub hele samlingen langs chassiset, indtil rullerne (fig. 2A eller fig. 4A) er 20 mm væk fra overfladen
af hvert dæk i midten (fig. 5 eller fig. 7). Der medfølger to 20 mm afstandsstykker (30). Spænd
klemskruerne (fig. 10.2A) på begge spændesamlinger fuldt til med et moment på 40 ft lbs/55 Nm. Når
den ene klemmebolt strammes, kan den anden løsnes lidt, så det kan tage flere gange at få begge
bolte fuldt tilspændt på hver klemme. Et tip er at stramme alle klemskruer op, indtil der er en stærk
modstand, før du tilspænder dem helt.
Bemærk, at der ikke kræves nogen tilspænding/tilspænding af de bageste møtrikker/bolte (fig. 10.2B
og E). Disse komponenter er udelukkende anbragt for at hjælpe med installationsprocessen og er ikke
en fastgørelsesmetode.
Tilspænd de fire nylockmøtrikker (17) på begge spændesamlinger (fig. 10.1) fuldt ud med et moment
på 40 ft lbs/55Nm, derefter de fire bolte (fig. 1B) på hovedtværstangen (3) og de fire bolte (fig. 1C) på
tværdrejningsenheden (4 & 5) med et moment på 9ft lbs/12Nm. Kontroller igen afstanden på 20 mm
fra rullerne til dækkene, og om nødvendigt løsnes boltene, og samlingens position justeres igen.
Når du er tilfreds med samlingens position, monteres og strammes chassisstopmøtrikkerne og
-boltene (7), et par i hver af de øverste Classic-klammeplader (se fig. 10.1).
Tilspænd med et moment på 40 ft lbs/55 Nm. Stopboltene griber fat i chassisets kant og hjælper med
at forhindre, at moveren glider langs chassiset. De vigtigste mekaniske komponenter er nu blevet
monteret.
Montering - Hurtigmontering af hajklemmsystemet (fig. 10.2)
Summary of Contents for QUATTRO600
Page 13: ...13 EN Technical Reference Diagrams Fig 15...
Page 36: ...36 DE Technische Referenzdiagramme Abb 15...
Page 57: ...57 NL Technische referentieschema s Fig 15...
Page 78: ...78 FR Diagrammes de r f rence technique Fig 15...
Page 99: ...99 ES Diagramas t cnicos de referencia Fig 15...
Page 120: ...120 DK Tekniske referencediagrammer Fig 15...
Page 141: ...141 PL Techniczne schematy odniesienia Rys 15...
