145 PL
Montaż - Classic Clamp System (Rys.10.1) c.d.
Luźno zamontować główną belkę poprzeczną (3) wewnątrz strony ramy silnika (1) i strony ramy silnika
(2) (patrz Rys.1). Nakrętki/śruby (Rys.1B) na ramach silnika (1&2), muszą być dokręcone nie więcej
niż palcem przy na tym etapie.
Umieścić zespół (Rys.1) luźno pod przyczepą kempingową. Zasadniczo zespół powinien być
zamontowany przed kołami jezdnymi przyczepy kempingowej, ale jeśli montaż w tej pozycji nie jest
możliwy, dopuszczalne jest zamontowanie go z tyłu kół poprzez obrót całego zespołu o 180 stopni.
Zazwyczaj klamry Shark Clamp będą wstępnie zmontowane na burtach silnika dla ułatwienia montażu,
ale jeśli klamry zostały zakupione oddzielnie lub nie są wstępnie zmontowane, należy je zamontować
na ramie jak pokazano na (Rys.15). Przed przystąpieniem do montażu wózka na podwoziu przyczepy
kempingowej należy upewnić się, że nakrętki mocujące (Rys.10.2E) są dokręcone, mocując tylne
śruby (Rys.10.2B) na miejscu, co pozwoli na przesunięcie górnej szczęki (Rys.10.2.C) w osi pionowej.
Przy luźno zamontowanych nakrętkach i śrubach mocujących (rys.10.2A i F), przesunąć górną
szczękę (rys.10.2C) w górę, aby otworzyć szczęki zacisku po stronie silnika. Zawiesić górną szczękę
na podwoziu przyczepy kempingowej, pozwalając stronie silnikowej zwisać na miejscu. Powtórzyć ten
proces z drugą stroną silnikową, tak aby cały zespół był zawieszony na miejscu.
Przy poluzowanych nakrętkach/śrubach poprzecznych (Rys.1B), wyreguluj boczne położenie każdej
strony silnikowej tak, aby rolki znajdowały się centralnie w stosunku do opony lub jak najbliżej środka,
pamiętając o pozostawieniu 10mm przestrzeni pomiędzy oponą a skrzynią biegów w przypadku
Quattro Platinum (Rys.9). Po wyregulowaniu sprawdź, czy zaciski nie wysunęły się z pozycji,
trzymając mocno ramę od strony silnika, a jednocześnie sięgając i popychając zaciski na zewnątrz,
aż śruby mocujące i podwozie znajdą się w odległości 1-2 mm od siebie. Po uzyskaniu zadowalającej
szerokości całkowitej systemu jezdnego, dokręcić nakrętki/śruby poprzeczek (Rys.1B) na
9ft lbs/12Nm do ustawienia szerokości.
Przesuń cały zespół wzdłuż podwozia, aż rolki (Rys.2A lub Rys.4A) znajdą się w odległości 20mm
od powierzchni środka każdej opony (Rys.5 lub Rys.7). W zestawie znajdują się dwie przekładki
20 mm (30). Całkowicie dociągnąć śruby zaciskowe (Rys.10.2A) na obu zespołach zaciskowych
momentem obrotowym 40 ft lbs/55Nm. Podczas dokręcania jednej śruby zacisku, druga może się
lekko poluzować, więc może być konieczne kilka przejść, aby uzyskać pełne dokręcenie obu śrub na
każdym zacisku. Wskazówką jest dokręcenie wszystkich śrub zacisku do momentu, aż pojawi się silny
opór przed pełnym dokręceniem.
Należy pamiętać, że nie jest wymagane dokręcanie/obracanie tylnych nakrętek/śrub (Rys.10.2B i E).
Elementy te służą wyłącznie jako pomoc w procesie montażu i nie są sposobem mocowania.
Całkowicie dociągnąć cztery nakrętki nylock (17) na obu zespołach zaciskowych (Rys.10.1)
momentem obrotowym 40 ft lbs/55Nm, następnie cztery śruby (Rys.1B) na głównej belce poprzecznej
(3) i cztery śruby (Rys.1C) na zespołach uruchamiania poprzecznego (4 i 5) momentem obrotowym
9ft lbs/12Nm. Ponownie sprawdzić odległość 20 mm od rolek do opon i jeśli to konieczne, poluzować
śruby i ponownie ustawić położenie zespołu.
Po ustaleniu pozycji zespołu, zamontować i dokręcić nakrętki i śruby ograniczające podwozie (7), po
jednej parze w każdej z górnych klasycznych płyt zaciskowych (patrz Rys.10.1). Dokręcić momentem
obrotowym 40 ft lbs/55Nm. Śruby oporowe chwytają krawędź podwozia i zapobiegają przesuwaniu się
wózka po podwoziu. Główne elementy mechaniczne zostały teraz zamontowane.
Montaż - System szybkiej klamry Shark (Rys.10.2)
Summary of Contents for QUATTRO600
Page 13: ...13 EN Technical Reference Diagrams Fig 15...
Page 36: ...36 DE Technische Referenzdiagramme Abb 15...
Page 57: ...57 NL Technische referentieschema s Fig 15...
Page 78: ...78 FR Diagrammes de r f rence technique Fig 15...
Page 99: ...99 ES Diagramas t cnicos de referencia Fig 15...
Page 120: ...120 DK Tekniske referencediagrammer Fig 15...
Page 141: ...141 PL Techniczne schematy odniesienia Rys 15...
