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IT
MANUALE D’INSTALLAZIONE ED USO
QUICK MC²X 16k - 16k LV
- REV001E
16k - 16k LV
3 - Introduzione
3.1 - Verifiche tecniche preliminari
Prima di procedere all’installazione è indispensabile valutare che la posizione scelta e la struttura
dell’imbarcazione permettano di trasferire e sopportare i carichi generati dal giroscopio nello scafo.
Il presente documento fornisce ai costruttori di imbarcazioni e agli installatori di attrezzature marine le istruzioni per
montare e rendere funzionante lo
stabilizzatore giroscopico MC²X Quick
®
.
3.0 - Informazioni generali
Gli stabilizzatori Quick
®
sono stati progettati per installazioni fisse ad uso interno.
Tenendo conto della varietà di scafi e tipi di imbarcazioni, è a carico dell’installatore la costruzione del basamento
che deve rendere lo stabilizzatore solidale alla struttura della barca.
Tuttavia, a questo proposito, Quick
®
ha ritenuto utile illustrare alcuni esempi a scopo puramente indicativo (Vedi punto 6.0).
Il montaggio e i successivi interventi di controllo o riparazione dello stabilizzatore devono essere eseguiti
esclusivamente da personale qualificato.
La correttezza del fissaggio meccanico, del collegamento elettrico, nonché l’efficacia del funzionamento dello stabilizzatore
dopo il montaggio sulla barca, sono a carico di chi effettua l’installazione.
L’uso di questo dispositivo non è inteso da parte di persone (bambini inclusi) con ridotte capacità fisiche, sensoriali o mentali.
QUICK
®
SpA non si assume alcuna responsabilità per danni diretti o indiretti causati da un uso improprio dell’apparecchio.
PRIMA DI PROCEDERE ALL’INSTALLAZIONE DELLO STABILIZZATORE E’ INDISPENSABILE
LEGGERE E ASSICURARSI DI AVER COMPRESO CORRETTAMENTE OGNI PROCEDURA
DESCRITTA E ILLUSTRATA NEL PRESENTE MANUALE D’INSTALLAZIONE.
IN CASO DI DUBBI CONTATTARE SUBITO IL RIVENDITORE AUTORIZZATO QUICK
®
Carico generato da MC²X 16k - 16k LV
Il dato (Newton/metro) da utilizzare si ottiene moltiplicando per 3 volte
il valore dichiarato (Newton/metro) della coppia d’uscita del giroscopio:
16350 N·m X 3 =
49050 N·m
(1Kg = 9,81 N·m)
Se l’installatore non disponesse dei requisiti per accertare che la struttura
dell’imbarcazione sia in grado di sopportare e trasferire i carichi generati dal
giroscopico nello scafo, si renderà indispensabile l’intervento di un tecnico
qualificato o di un ingegnere navale per eseguire sul posto un’adeguata analisi
strutturale.
Il piano di appoggio va dimensionato affinché possa resistere alla coppia
stabilizzante dichiarata (Nm).
La coppia stabilizzante totale può comunque essere scomposta nelle 3
dimensioni per ogni fissaggio (n°8 viti) come segue:
• Fz: 30 kN
• Fx: 18 kN
• Fy: 2 kN
Queste forze sono da considerarsi agenti simultaneamente e sono maggiorate
con un fattore di incremento sicurezza pari a 3.
Non includono le forze generate dall’imbarcazione nell’urto con le onde.
+Fz
+Fy
+Fx
-Fz
-Fy
-Fx
