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TCD1022 E / 1042 E - REV005A
LA SOCIETÉ QUICK® SE RÉ SER VE LE DRO IT D'AP POR TER LES MO DI FI CA TIONS NÉ CES SA I RES A UX CA RAC TÉ RIS TI QUES TE CHNI QUES DE L'AP PA RE IL ET AU CON TE NU DE CE LI VRET SANS A VIS PRÉ A LA BLE.
PROBLEMES DE SYSTEME - ENTRETIEN - CARACT. TECHNIQ.
La remise à zéro de cette classe de problèmes se fait (une fois que la cause qui les a déclenchés est éliminée) en éteignant et en
allumant de nouveau la commande à distance.
En cas de problèmes 3, 4, 5, il pourrait être nécessaire d'éteindre et de rallumer les dispositifs externes qui ont signalé le pro-
blème. Consulter leur manuel d'installation et d'utilisation.
(1) Avec tension d’alimentation inférieure à 8 Vdc, la commande peut se remettre à zéro.
(2) Valeur typique avec commande désactivée.
(3) Valeur typique avec commande activée et un bouton de direction enfoncé.
(4) A l’exclusion de l’arrière de la commande (IP20).
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
ENTRETIEN
La commande ne nécessite d'aucune maintenance particulière. Pour assurer le fonctionnement optimal de l'appareil, vérifier, une
fois par an, les câbles et les connexions électriques.
Nettoyer la commande avec un chiffon souple légèrement humide. Ne pas utiliser de produits chimiques ou abrasifs pour nettoyer
la commande.
MODÉLE
TCD 1022
TCD 1042
CARACTERISTIQUES DE SORTIE
Débit courant des commandes droite ou
gauche du propulseur
4A max
CARACTERISTIQUES D'ENTREE
Tension d'alimentation
(1)
de 8 à 31 Vdc
Absorption de courant de repos
(2)
10 mA
Absorption maximale
(3)
55 mA + absorption bobine télérupteur
CARACTERISTIQUES AMBIANTES
Température de fonctionnement
de -20 à +70 °C
Degré de protection
(4)
IP 66
CARACTERISTIQUES GENERALES
Dimensions, châssis y compris (L x L)
78 mm x 78 mm
78 mm x 78 mm
Poids
80 g
140 g
Classe EMC
EN 60945 - FCC TITLE 47 Part 15 SUBPART B CLASS B
N. DE
CLIGNOTE-
MENTS
PROBLEME
SIGNIFICATION
1
Surcharge sur la
ligne électrique de
commande
Le problème est signalé au cas où la commande détecterait un court-circuit ou une surcharge
sur la ligne électrique de commande du propulseur. Vérifier le câblage des lignes électriques de la
commande à distance au propulseur et l'absorption des télérupteurs installés sur le propulseur.
2
Interruption de la
ligne électrique de
commande
Le problème est signalé au cas où la commande détecterait une interruption de la ligne électri-
que de commande du propulseur. Vérifier le câblage des lignes électriques de la commande à
distance au propulseur.
3
Problème présent sur
le propulseur BTR*
Le système de contrôle du propulseur BTR a détecté un problème.
Consulter le manuel d'installation et d'utilisation du BTR.
4
Problème présent
dans le switch
parallèle/série*
Le système de contrôle du switch PSS a détecté un problème.
Consulter le manuel d'installation et d'utilisation du PSS.
5
Problème présent
sur TMS*
L'interrupteur de ligne TMS a détecté un problème lié au télérupteur de commande du propul-
seur. Consulter le manuel d'installation et d'utilisation du TMS.
* Si installé.
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