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F R A N Ç A I S
VII.
Les utilisateurs doivent être conscients de leur environnement
lorsque les composants sont en mouvement.
6. Poids maximum de l’utilisateur
Ne dépassez pas la charge maximale de la configuration de votre
système de fauteuil pour éviter des défaillances prématurées ou
des blessures.
N. S.P.O.T.
(Option d’inclinaison à puissance unique)
(option d’inclinaison à puissance unique)
ACCESSOIRE ÉLECTRIQUE
(SC seulement)
AVERTISSEMENT
L’accessoire électrique SPOT de ce fauteuil peut accepter un
utilisateur d’un poids maximum de 136 kg (300 lb), qui ne doit
jamais être dépassé pendant l’utilisation de l’actionneur élec-
trique.
AVERTISSEMENT
Le SPOT électrique ne doit pas être utilisé pendant plus de
trois (3) minutes en continu, sinon sa durée de vie sera
réduite.
O. OPTION DE TRANSPORT
AVERTISSEMENT
Contactez le service à la clientèle de Sunrise Medical Customer
Service pour toute question concernant l’utilisation de ce fauteuil
électrique comme un siège dans un véhicule à moteur ou pour
savoir si le modèle Pulse 6 convient à l'option de transport dans
un véhicule à moteur.
Dans la mesure du possible, les utilisateurs d’un fauteuil roulant qui
prévoient de se déplacer dans un véhicule devraient utiliser le sys-
tème d'immobilisation du passager fabriqué par l’équipementier
(OEM, Original Equipment Manufacturer).
Ce fauteuil roulant a été testé dynamiquement en position avant
avec le mannequin spécifié de simulation d’impact lors d’une colli-
sion. Le mannequin étaitretenu par une ceinture pelvienne et une
ceinture par-dessus le haut du torse (ceinture épaulière). Il a été
déterminé que tant la ceinture pelvienne que la ou les ceintures
épaulières doivent être utilisées pour réduire le risque d’impacts
crâniens et thoraciques avec les composants du véhicule. Lors des
déplacements dans un véhicule à moteur, utilisez uniquement un
système de fixation du fauteuil et d’immobilisation du passager
(WTORS, Wheelchair Tie-down and Occupant Restraint Systems)
conformément à la pratique recommandée dans la norme SAE
(Society of Automotive Engineers) J2249.
Ce fauteuil roulant a été testé dans un véhicule à moteur seule-
ment avec le système de siège installé en usine. Ce fauteuil roulant
doit être orienté vers l’avant durant les déplacements dans un
véhicule à moteur..
Ce fauteuil roulant est doté de ceintures pelviennes arrimées à
même l’armature. Il a été testé dynamiquement de manière à pro-
téger l’utilisateur au moyen de ces ceintures. Si l’utilisateur le
désire, il est possible d'utiliser également des ceintures pelviennes
fixées directement dans le véhicule..
Il est fortement recommandé d’utiliser à la fois la ceinture pelvi-
enne et la ou les ceintures épaulières afin de réduire tout risque de
blessure en cas d’un arrêt brusque et/ou d’une collision.
J.
MATÉRIAU DE GARNISSAGE
AVERTISSEMENT
1. Remplacez le matériau usé ou déchiré du siège le plus tôt
possible. Sinon, le siège peut céder et vous pourriez tomber.
Les matériaux usés peuvent accroître les risques d’incendie.
2. Le matériau s'affaiblit avec le temps et l'usage. Assurez-vous
de l'absence de matériau effiloché, mince, ou étiré au niveau
des trous à rivets Remplacez le matériau lorsque nécessaire.
3. Notez que laver le matériau peut en réduire les propriétés
ininflammables.
K. SUSPENSION
AVERTISSEMENT
Le système de suspension contient du caoutchouc naturel sec.
La suspension, ou toute autre partie du fauteuil, ne contient
aucun produit à base de latex. Les composantes de la suspen-
sion sont enfermés et inaccessibles aux utilisateurs.
L. CÂBLAGE
AVERTISSEMENT
Ne tirez jamais directement sur les câbles. Cela pourrait avoir
pour résultat la rupture des fils situés à l’intérieur du con-
necteur ou du faisceau. Pour enlever une fiche ou un con-
necteur, tenez la fiche ou le connecteur proprement dit.
(Vous reporter à la section XI pour le schéma de câblage.)
M. FAUTEUIL ÉLECTRIQUE
(SC seulement)
AVERTISSEMENT
1. Fonctionnement
• Soyez prudent lorsque le fauteuil est piloté en position
inclinée.
• Ne tentez pas d’utiliser une quelconque option de fauteuil
électrique lorsque vous êtes sur un plan incliné.
• Ne tentez pas d’utiliser une quelconque option de fauteuil
électrique lorsque le fauteuil roulant se déplace.
• Ne tentez pas d’utiliser les options de fauteuil électrique
lorsque des enfants sont à proximité.
2. Arrêt du pilotage
Ce fauteuil électrique est conçu pour ralentir automatiquement
lorsque le fauteuil est incliné à plus de 16°.
3. Points de pincement
Des points de pincement peuvent survenir lorsque les options de
fauteuil électrique sont utilisées. Assurez-vous que toutes les mains
et toutes les parties du corps sont à bonne distance des com-
posants à points de contact potentiels avant de les utiliser.
4. Inclinaison du socle d’alimentation à l’aide des poignées de
manœuvres
Ne tentez pas d’incliner les fauteuils roulants électriques en abais-
sant les poignées de manœuvres, car les socles de ces fauteuils
sont lourds. Lorsqu’on tente d’incliner un fauteuil électrique pour
traverser des obstacles, on risque d’endommager les composants
du fauteuil électrique ou des actionneurs électriques.
5. Restez dégagé pendant l’utilisation des accessoires.
Veuillez rester loin de tout actionneur électrique alors que le com-
posant se déplace. Les mécanismes électriques Sunrise se déplacent
sur une grande distance.
