112786 Rev. D
64
F R A N Ç A I S
I X . M O N TA G E E T A J U S T E M E N T S
IX. MONTAGE ET AJUSTEMENTS
NOTE SUR LES RÉGLAGES DU COUPLE DE SERRAGE –
Le réglage du couple de serrage est le serrage
optimal que vous devez effectuer sur une attache en particulier. Il est important d’utiliser les bons
couples de serrage lorsqu’ils sont spécifiés.
A. POUR MONTER ET DÉMONTER LES ROUES ARRIÈRE
AVERTISSEMENT
N’ajoutez pas de système motorisé à ce fauteuil.
AVERTISSEMENT
N’utilisez pas ce fauteuil À MOINS d’être certain que les essieux à dégagement
rapide sont bloqués. Un essieu non bloqué peut se dégager pendant l’usage et
provoquer une chute.
NOTE–
L’installation du fauteuil roulant sur une surface plane, tel qu’un banc de travail ou une table
facilitera ces procédures.
1. Pour installer la roue :
a. Abaissez complètement le bouton du dégagement rapide (A). Vous libérerez la tension
sur les roulements à billes à l’autre extrémité.
b. Insérez l’essieu (B) dans le moyeu de la roue arrière.
c. Maintenez le bouton abaissé (A) lorsque vous glissez l’essieu (B) dans le manchon d’in-
clinaison (C).
d. Relâchez le bouton pour bloquer l’essieu dans le manchon. Ajustez l’essieu s’il n’est
pas immobilisé. Voir section B.
e. Répétez ces étapes pour l’autre côté.
2. Pour enlever la roue :
a. Abaissez complètement le bouton de dégagement rapide (A).
b. Enlevez la roue en glissant l’essieu (B) complètement hors du manchon d’inclinaison(C).
c. Répétez ces étapes pour l’autre côté.
NOTE–
L’essieu est verrouillé seulement lorsque le bouton de dégagement rapide est complètement sorti
(A). Vérifiez si l’essieu est bloqué en tirant sur la roue dans la direction de l’essieu.
B. AJUSTEMENT DE L’ÉCROU D’ESSIEU DE LA ROUE
ARRIERE
L’essieu de roue arrière (B) attache la roue arrière (D) au manchon d’inclinaison (C). Lorsque
les billes de verrouillage (E) s’engagent dans le manchon d’inclinaison, la roue arrière se bloque
vraiment sur le fauteuil. En poussant sur le bouton à dégagement rapide (A), vous dégagez les
billes de verrouillage, ce qui vous permet d’enlever l’ensemble essieu et roue.
Pour ajuster l’essieu, vous devez utiliser une clé de 3/4 po pour tourner l’écrou d’ajustement
(F). Vous aurez aussi besoin d’une clé de 1/2 po pour bien retenir l’extrémité de la bille de
verrouillage de l’essieu afin de l’empêcher de tourner.
Si la roue et l’essieu ne se verrouillent pas dans le manchon d’inclinaison, alors l’essieu doit
alors être ajusté. Tournez l’écrou dans le sens contraire des aiguilles d’une montre d’environ
1/4 de tour et essayez de bloquer l’essieu dans le manchon d’inclinaison. S’il ne se bloque
pas, continuez de faire de petits ajustements de l’écrou jusqu’à ce qu’il soit bien verrouillé.
Si la roue est verrouillée sur le fauteuil mais qu’il y a trop de jeu (on peut faire un mouvement
de va-et-vient avec le moyeu de la roue sur l’essieu), ajustez alors l’écrou dans le sens des
aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il n’y ait pas d’écart perceptible entre la roue et le man-
chon d’inclinaison et que l’essieu soit bien verrouillé sur le fauteuil.
MISE EN GARDE –
Le bouton à dégagement rapide (A) doit être de niveau avec le bord du
moyeu de la roue pour engager les billes de verrouillage (E).
3
4
1
2
A
1
3
4
B
E
F
A
A
C
D
E
B
C
2
