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E SP AÑ O L
e.
Repita el mismo procedimiento en el lado opuesto de la silla de ruedas. Mediante el uso del sistema
de carril del bastidor en la parte interna del bastidor inferior (C), o una cinta de medir indexada desde
la porción vertical trasera del bastidor, cerciórese de que ambos lados de la silla de ruedas tengan la
misma configuración para la posición del centro de gravedad antes de usarla.
f.
Vuelva a instalar las ruedas traseras
2. Ajuste de la inclinación lateral de las ruedas
a.
Quite las ruedas traseras.
b.
Afloje ambos pernos (A) con una llave de 10 mm hasta el punto en que pueda girar el manguito de
inclinación (B).
c.
Gire el manguito de inclinación (B) 180 grados para modificar el ángulo de inclinación de 0° a 3°.
NOTA–Si la muesca del manguito se encuentra en la posición superior la inclinación es de 0°. Si la muesca
del manguito se encuentra en la posición inferior la inclinación es de 3°.
e.
Vuelva a apretar los pernos en su sitio con una llave de 10 mm. Use un parámetro de tensión de 60
pulg.-lb. (6,8 Nm).
f.
Repita el mismo procedimiento en el lado opuesto de la silla de ruedas.
3. Base de la silla con ajuste
El ajuste del ancho de la base de las ruedas le permite al usuario tener la opción de acercar las ruedas a la
cadera o de alejarlas. También compensa el ajuste de inclinación lateral y permite la separación adecuada de
las ruedas para maximizar la eficacia de empuje.
1.
Quite las ruedas traseras.
2.
Afloje ambos pernos (C) con una llave de 10 mm hasta el punto en que pueda mover el manguito de
inclinación (B).
3.
Deslice el manguito de inclinación (D) hacia adentro o hacia afuera hasta su nueva posición.
4.
Con la ayuda de una llave de 10 mm, ajuste ambos pernos a un parámetro de tensión de 60 pulg-libras
(6,8 Nn).
5.
Repita el mismo procedimiento en el lado opuesto de la silla de ruedas.
4. Ajuste de la altura del asiento
1.
Quite las ruedas traseras.
2.
Mediante el uso de una llave de 10 mm, quite el perno superior (E) y afloje el perno inferior (F).
3.
Con un movimiento rápido, deslice la abrazadera del eje (G) hacia arriba o hacia abajo a su nueva posi-
ción.
4.
Con la ayuda de una llave de 10 mm, ajuste los pernos. Use un parámetro de tensión de 144 pulg.-lb.
(16,3 Nm).
5.
Repita el mismo procedimiento en el lado opuesto de la silla de ruedas. Asegúrese que la nueva altura
deseada sea la misma en el lado izquierdo y derecho del bastidor. Use los orificios indexados de la
placa del eje como referencia.
NOTA– Un ajuste de la rueda giratoria delantera debería corresponder a cualquier cambio en la altura del
asiento.
E. AJUSTE DE LA TUERCA DEL EJE DE LA RUEDA TRASERA
El eje de la rueda trasera (I) fija la rueda trasera (L) a la manga del eje (M). Cuando las bolas de retención (K)
encajan en el obturador de inclinación lateral, la rueda trasera queda asegurada de manera eficaz en la silla.
Oprimir el botón de liberación rápida (H) libera las bolas de retención y permite retirar el eje y ensamble de
la rueda.
Para ajustar el eje necesitará una llave de 3/4 pulg. para dar vuelta a la tuerca de ajuste (K). También necesitará
una llave de 1/2 pulg. para sostener de manera segura el extremo de las bolas de retención del eje para evitar
que dé vuelta.
Si la rueda y el eje no se aseguran en la manga del eje, entonces necesitará ajustar el eje. Gire la tuerca en
sentido antihorario 1/4 de vuelta aproximadamente e intente asegurar el eje en el obturador de inclinación
lateral. Si no puede asegurarlo, continúe realizando pequeños ajustes de la tuerca hasta que quede asegurado.
Si la rueda queda asegurada a la silla pero existe demasiado juego de la rueda (el cubo de la rueda puede
empujarse hacia delante y atrás sobre el eje) ajuste entonces la tuerca en sentido horario hasta que no exista
un espacio perceptible entre la rueda y el tubo de inclinación lateral y el eje quede asegurado en la silla.
PRECAUCIÓN: El botón de liberación rápida (H) debe quedar al ras del borde del cubo de la rueda para que
las bolas de retención (K) queden aseguradas.
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IX. AJUSTE Y SERVICIO DEL DISTRIBUIDORT
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H
J
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A
B
E
C
D
F
G
I
K
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L
M
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