FRANÇAIS
XENON 2 FF 38
Rev.2.0
1.0 Consignes de sécurité et de conduite
La conception et la construction du fauteuil sont réalisées
pour garantir une sécurité maximale. A l'échelle
internationale, toutes les exigences applicables en matière
de normes de sécurité sont respectées, voire dépassées.
Toutefois, l’utilisateur peut se mettre en situation de danger
en utilisant son fauteuil de façon incorrecte. Pour votre
sécurité, vous devrez impérativement respecter les
consignes suivantes.
Les altérations ou réglages non professionnels ou erronés
augmentent le risque d'accidents. En tant qu’utilisateur de
fauteuil roulant, vous participez à la circulation publique, sur
routes ou trottoirs. Vous êtes par conséquent tenu de
respecter le code de la route.
Lors de votre première utilisation du fauteuil, roulez
prudemment. Familiarisez-vous avec l'utilisation de votre
nouveau fauteuil roulant.
Avant chaque utilisation de votre fauteuil, contrôlez
impérativement :
•
Les axes à déverrouillage rapide des roues arrière
•
Le Velcro du siège et des accoudoirs
•
Les pneus, la pression et les freins
Avant de modifier un quelconque réglage, il est
important de lire le paragraphe correspondant de
présent manuel d'utilisation.
Des nids de poule ou un sol irrégulier peuvent
aire basculer le fauteuil roulant lors de la montée ou de la
descente des pentes. Si une marche ou une montée est
abordée de face, le corps doit être incliné en avant.
DANGER !
•
Ne dépassez JAMAIS la charge maximale de 110 kg ou
de 140 kg (selon le modèle) combinée entre l'utilisateur et
tout autre accessoire éventuellement embarqué. Veuillez
noter les informations relatives au poids pour les options
plus légères, lesquelles sont indiquées séparément. Toute
charge supérieure pourrait endommager le fauteuil ou vous
faire basculer, perdre le contrôle et entraîner de graves
blessures pour vous et toute autre personne.
•
Dans la mesure du possible, au cours d'un déplacement
à bord d'un véhicule pour personnes handicapées, il est
conseillé aux occupants de s'asseoir sur les sièges et
d'utiliser le système de retenue approprié. C'est le seul
moyen d'assurer une protection optimale aux occupants
en cas d'accident. Si vous utilisez des éléments de
sécurité proposés par SUNRISE MEDICAL et un système
de sécurité spécifique, les fauteuils légers peuvent
servir de siège pour le déplacement à bord d'un véhicule
spécialement adapté. (Voir le chapitre sur "Transport").
•
Pour éviter les chutes et situations dangereuses, il est
recommandé de vous entraîner et de vous familiariser
avec votre nouveau fauteuil sur une surface plane offrant
une bonne visibilité.
•
Le fauteuil roulant sert exclusivement au transport d'une
seule personne à la fois. Toute autre utilisation n'est pas
conforme à l'usage prévu du vélo.
•
Pour monter et descendre du fauteuil, ne prenez pas
appui sur les repose-pied. Il convient au contraire de les
rabattre et de les pivoter vers l'extérieur le plus possible.
•
Selon le diamètre et le réglage des roues avant, ainsi que
le centre de gravité du fauteuil, les roues avant peuvent
se mettre à vibrer à mesure que la vitesse du fauteuil
augmente. Les roues avant risquent alors de se bloquer
et le fauteuil de basculer. Il est donc essentiel de régler
correctement les roues avant (voir le chapitre "Roues
avant").
•
Ne descendez pas une pente sans frein et avancez
très lentement. Ce produit a été testé pour une vitesse
maximale de 10 km/h. Au-delà de cette vitesse, selon la
configuration et/ou le physique/les capacités physiques de
l'utilisateur, les roues avant peuvent se mettre à osciller et
éventuellement entraîner des blessures pour l'utilisateur.
•
Monter ou descendre une pente latéralement augment le
risque de voir le fauteuil basculer sur le côté.
•
Changer le centre de gravité peut avoir un impact sur le
comportement du fauteuil dont vous devez être conscient.
Il est recommandé de vous entraîner, par exemple en
pente ou lors du franchissement d'obstacles. Familiarisez-
vous avec les différents comportements en présence d'un
accompagnateur.
•
Il est recommandé aux utilisateurs inexpérimentés
d'utiliser des roulettes anti-bascule.
•
Les roulettes anti-bascule empêchent le fauteuil de
basculer accidentellement vers l'arrière. En aucun cas,
elles ne doivent remplacer les roulettes de transit et servir
au transport d'une personne dans un fauteuil dont les
roues arrière auraient été retirées.
Fig. A