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TRIGANO MDC - Haut-Eclair – 72600 Mamers (Francia)
1.4.
Enganche el cable de seguridad o cadeneta. Conecte la toma eléctrica a la del coche.
2.
Algunas recomendaciones antes de iniciar el trayecto
2.1.
Neumáticos
Presión de los neumáticos (la norma que debe respetar figura en el lateral del bastidor).
Controle el apriete de los pernos de las ruedas tras recorrer 100 km y, después, periódicamente:
cada 12 meses o cada 10.000 km, y a los 100 km tras cada nuevo montaje.
Par de apriete de las ruedas (llanta de chapa)
Eje de 10 mm
44 N/m
Eje de 12 mm
70 N/m
Eje de 14 mm
110 N/m
2.2.
Iluminación
Compruebe el funcionamiento de las luces de señalización.
2.3.
Carga
Las opciones (galería, baúl para brazo, cocina, porche, etc.) aumentan el peso del
remolque. Es obligatorio que nunca supere la MMA (antiguo PMA) permitida, indicada en la placa
del fabricante del remolque.
La carga se debe repartir por el remolque. Un remolque demasiado cargado en la parte posterior
provocará que el vehículo se balancee en movimiento. A la larga, un remolque demasiado cargado en
la parte delantera acabará deteriorando los amortiguadores del coche. Un remolque correctamente
cargado no debe ejercer ninguna acción sensible al conducir el vehículo. Por lo tanto, es preciso
distribuir las cargas de manera que el gancho de tiro ejerza una presión mínima de 20 kg. Se
recomienda entre 30 y 50 kg sobre la rótula.
2.4.
Freno inercial (si el remolque lo incluye)
La comprobación del correcto ajuste del freno inercial se efectúa por medio del freno de
estacionamiento. El frenado se debe producir en las tres o cuatro primeras muescas de la palanca. En
caso contrario, afloje la palanca y ajuste la longitud de la varilla de control de freno. Para ello,
desenrosque la tuerca de inmovilización y enrosque la varilla para retensar el freno (consulte el
Anexo 1).
3.
Arrastrar el remolque-tienda
EN CARRETERA:
- GUARDE una DISTANCIA suficiente con el vehículo de delante.