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EN
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AVERTISSEMENT !
Risque de court-circuit par des câbles endommagés.
• Posez tous les câbles dans le caisson de manière à ce que ces derniers ne puissent pas être endom-
magés par des pièces en mouvement.
• Le cordon d’alimentation secteur de cette motorisation doit être exclusivement raccordé au moyen
d’un câble de même catégorie. Contactez si nécessaire le service après-vente.
10. Réglage manuel des fins de course
AVERTISSEMENT !
Danger de mort (électrocution) par arrachement du câble moteur.
• Veillez à ce que le câble moteur ne soit pas happé et arraché par le tube d’enroulement pendant les
réglages.
Conditions importantes pour le réglage des fins de course et pour un fonctionnement sûr.
• Vous devez définir des fins de course qui arrêtent le moteur lorsqu’elles sont atteintes pour chaque
sens de déplacement, Montée (
p
) / Descente (
q
).
• Le moteur tubulaire doit être entièrement monté.
• Dans le cas où le réglage de la fin de course doit être effectué en mode automatique, une butée
suffisamment solide doit être présente dans la zone de fin de course inférieure (par ex un rebord de
fenêtre).
PRUDENCE !
– Un réglage manuel incorrect des fins de course peut endommager le volet roulant.
• Ne démontez en aucun cas les butoirs mécaniques ou la lame finale à butée du volet roulant.
• Ne déplacez pas le volet roulant jusqu’en butée mécanique, mais maintenez une distance de sécurité
de 2 à 3 cm.
Les moteurs tubulaires sont conçus pour un service intermittent (env. 4 min.).
Le dépassement de ce temps ou des inversions fréquentes entraînent l’échauffement du moteur et son
arrêt par la protection thermique.
• Dans ce cas, laissez refroidir le moteur pendant env. 20 minutes.
Modification des fins de course
Déplacez le volet roulant dans la position médiane et recommencez par le début des opérations.
ATTENTION !
– Lorsque le caisson est ouvert, vous risquez de vous blesser en vous coinçant
les mains.
• N’approchez jamais les mains de la zone du tube d’enroulement lorsque le moteur est en marche.
11. Test de fonctionnement / Modification des fins de course
PRUDENCE !
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