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IMPORTANT
Après le réglage des fins de course,
de la liaison navette (
j
)
doit être branché au
fil neutre (f)
.
Légende
(a)
= Bouton de reglage
(11)
(b)
= Appareil de commande, commutateur/contacteur à 1 pôle par ex.
(c)
= Secteur 230 V/50 Hz
(d)
= Boîte de commutation
Affectation des broches
(e)
=
PE
vert/jaune
(f)
=
N
bleu
(g)
=
L1
noir
(h)
= (
▲
) noir
(i)
= (
▼
) marron
(
j
)
=
blanc (Liaison navette)
Commande d’une motorisation à partir d’un poste à commutateur contacteur à 1 pôle
Montage en parallèle de plusieurs moteurs tubulaires (Illustration
l
)
Légende
(a)
= Boîte de dérivation
(b)
= Appareil de commande, commutateur/contacteur à 1 pôle par ex.
(c)
= Secteur 230 V/50 Hz
Exemple d’installation
Le montage en parallèle de plusieurs moteurs RADEMACHER est possible. Le nombre de moteurs à
commuter en parallèle dépend de la puissance du poste de commutation et du coupe-circuit.
REMARQUE
Toutefois, en cas de montage en parallèle, une commande individuelle de chaque moteur n’est plus
possible.
Régler les fins de course
En présence d’un montage en parallèle de plusieurs moteurs tubulaires, les fins de course de chaque
moteur doivent être réglées séparément. Pour cela, de la liaison navette de chaque moteur tubulaire doit
être accessible.
IMPORTANT
Il faut donc poser
de la liaison navette (
j
)
de chaque moteur tubulaire jusqu’à la boîte de dérivation
corres-pondante. Ainsi, le réglage ultérieur des fins de course est possible à tous moments.
Montage en parallèle avec commutateurs ou contacteurs pour stores
Avec les commutateurs ou contacteurs pour stores de RADEMACHER, il est possible de commuter jusqu’à
5 moteurs en parallèle.
Montage en parallèle avec les commandes RADEMACHER (par exampler Troll Comfort)
Nombre de moteurs pouvant être commutés en parallèle; voir: Caractéristiques techniques.
11
12
(a)
(b)
(c)
(d)
(e) (f)
(g)
(h)
(i)
(
j
)
(a)
(b)
(c)
Branchement électrique du moteur tubulaire (Illustration
k
)
FR
