4
ПРОБЛЕМИ
ВЪЗМОЖНИ ПРИЧИНИ
РЕШЕНИЕ
Инструментът работи с
нормална скорост, но
мощността се губи,
когато се натовари.
■. Частите на мотора са
износени.
■
Съединителя е
износен и залепва
поради липса на смазка.
■
Смажете частите на
съединителя.
■
Проверете за липса на масло в
съединителя. Картера на
съединителя трябва да бъде само
наполовина пълен. Препълването
може да предизвика преплъзване
по високите части на скоростта на
съединителя, т.е.. типичното
смазване изисква 1 / 2 унция на
маслото. СМАЗКА: ЗАБЕЛЕЖКА:
Загряването на инструментът
обикновено показва недостатъчно
смазка в картера. Тежките условия
на експлоатация може да изискват
Инструментът работи
бавно. Има леко
изпускане на въздух от
изпускателната тръба.
■
Частите на мотора са
задръстени с мръсотия.
■
Регулатора на
мощността е в
затворено положение
■
Въздушния поток е
блокиран от мръсотия.
■
Проверете филтъра за
входящия въздух за блокиране.
■
Изсипете смазочно масло във
входа за въздух, като следвате
инструкциите.
■
работете с инструментът в
кратки залпове, бързо обръщайте
посоката на въртене назад и
напред, където е приложимо.
■
Повторете по-горе посоченото,
ако е необходимо.
Инструментът не
работи. Има свободно
изпускане на въздух от
изпускателната тръба.
■
Една или повече
моторни лопатки са се
залепили заради
наслояване на
мръсотия.
■
Изсипете смазочно масло във
входа за въздух, като следвате
инструкциите.
■
работете с инструментът в
кратки залпове, бързо обръщайте
посоката на въртене назад и
напред, където е приложимо.
■
Потупайте мотора леко с
пластмасов или дървен чук.
■
Изключете захранването.
Освободете мотора, въртейки
диска ръчно, където е приложимо.
Инструментът не се
изключва.
■ "
О" пръстенът на
дроселова клапа е
изместен от седлото на
вентила на входа.
■
Сменете „О“ пръстенът.