7
Внимание!
Двигателят е без масло в картера и е снабден с датчик за нивото на маслото. При ниско
ниво на маслото двигателя може да не стартира. При зареждането с масло генератора
трябва да е в хоризонтално положение. Маслото се налива бавно докато прелее. Не
използвайте престояли или недвигателни масла(хидравлично, трансмисионно и т.н.).
Винаги проверявайте нивото на маслото преди да започнете работа или при внезапно
спиране на двигателя.
Недостигът на масло може да причини повреда на двигателя, излишъкът от масло
води до зацапване на свещта.
ВАЖНО!!!
Резервоарът не е зареден с гориво. Двигателят е четиритактов!!! Не
наливайте масло в бензина!!!
Налейте пресен безоловен бензин в резервоара, като за целта използвайте фуния или
туба с подходящ накрайник ( не са включени в комплектовката на машината).
Не използвайте престояли горива.
Използване на изхода за прав ток.
Използва се само за зареждане на акумулатори 12V.
С помощта на кабели за зареждане свържете акумулатора към изхода за прав ток.
Кабелите трябва да се свържат към акумулатора както следва: свържете червения кабел
към положителния (+) полюс, а черния към отрицателния (-) полюс на акумулатора.
Не променяйте този начин на свързване, за да не повредите генератора или
акумулатора
Свързвайте кабелите първо към акумулатора и после към генератора.
Сваляйте кабелите първо от генератора и после от акумулатора.
Не се опитвайте да запалите автомобил докато генератора е свързан към акумулатора
на автомобила, защото може да повредите генератора.
Изхода за прав ток може да се използва едновременно с изхода за променлив ток.
При претоварване на право токовата верига, автоматичният предпазител ще изключи
/ще излезе навън/. Ако това се случи изчакайте няколко минути преди да го натиснете за
да възстановите веригата.
3.2. Спиране на двигателя.
Преди да спрете електрогенератора, оставете го за кратко време да работи без
натоварване, за да може агрегатът да се охлади”.
1. В случай, че към генератора е свързана електрическа верига, задължително
поставете ключа в положение „OFF” ( превключвател с надпис „CIRCUIT BREAKER”)
2. След което разкачете механично електрическата верига от куплунга
3. Поставете прекъсвача на запалването на контакт в положение „OFF”
4. Поставете смукача в оказаното на табелата положение за окончателено спиране на
двигателя.
Внимание! Електрогенераторът е съоръжен със защита от претоварване.
ЗАБЕЛЕЖКА! ВАШИЯТ БЕНЗИНОВ ГЕНЕРАТОР Е СНАБДЕН СЪС СПИРАТЕЛЕН КРАН
ЗА ПРЕКЪСВАНЕ НА ПОДАВАНЕТО НА ГОРИВО НЕПОСРЕДСТВЕНО ОТ РЕЗЕРВОАРА
КЪМ РАБОТНАТА СИСТЕМА ( НАМИРА СЕ В ДЯСНО ОТ СМУКАЧА, КРАН С НАДПИС
„FUEL”). ПРИ ТРАНСПОРТИРАНЕ НА ГЕНЕРАТОРА ЗАВЪРТЕТЕ ЛОСТА НА КРАНА В
ПОЛОЖЕНИЕ „OFF”.
Summary of Contents for RD-GG03
Page 51: ...51 EXPLODED VIEW DRAWING RD GG03 ...
Page 52: ...52 www raider bg ...
Page 66: ...66 www raider bg ...