17
Dovod vazduha
1. Uverite se da ventil za vazduh (ili okidač) je u “off” poziciju pre podnošenja vazduh.
2. Podesiti pritisak i protok vazduha u skladu sa specifikacijama.
3. PAŽNJA! Uverite se da je napajanje vazduh je čist i ne prelazi 0.62MPa operativni taster. Previsok
pritisak i prljav vazduh će skratiti životni vek proizvoda. Zbog prekomernog trošenja mašinskih delova može
biti opasno i izazvati povrede i / ili telesnih povreda.
4. Ocedite rezervoar vazduha svakodnevno. Voda u avio-linije će izazvati štetu.
5. Čist ulazni filter vazduha nedeljno.
6. Linija pritisak treba povećati da nadoknadi neobično dugim avio crevima (preko 8 metara).Prečnik
creva trebalo bi da bude minimalno 1/4 “ID i oprema moraju imati iste dimenzije unutrašnje.
7. Crevo Držati dalje od izvora toplote, ulja i oštrih ivica. Proverite crevo za nošenje i proverite da li sve
veze su sigurne.
Podmazivanje
Preporučuje se da koristite Pnevmopodgotviashta grupu (Fig4), jer povećava vek trajanja
mašine i održavanje mašina u neprekidnom radu. Mazalica treba da bude redovno proveriavaa i ispunjen
uljem.
Pravilno podešavanje mazalica vrši postavljanjem list papira , u blizini otvora i pražnjenja gasa zadržavanje
otvorenom za oko 30 sekundi . Mazalica je pravilno podešen kada papir pojavi svetla tačka ulja .
Previše ulje treba izbegavati .
U slučaju da morate da skladištite mašinu za duži vremenski period ( preko noći , vikend , itd ) , to bi
trebalo da bude temeljno slomljen . Mašina mora biti uključena za oko 30 sekundi kako bi se osiguralo da se
ulje ravnomerno raspoređena na celoj instrumentu . Ovaj alat treba čuvati na čistom i suvom mestu .
Veoma je važno da je mašina pravilno podmazan , mazalica cev zadržava puno i pravilno regulisana . Ako
nije pravilno podmazan to neće dobro raditi , a delovi će nositi prerano .
Koristite odgovarajuću maziva Mazalica . Maziva mora imati nizak protok vazduha ili promenite tip protoka
vazduha i treba da se popuni na odgovarajućem nivou . Koristite samo preporučene maziva specijalno
dizajnirane za pneumatske aplikacije . Menja može oštetiti gumene jedinjenja u mašini , O- prstenova i drugih
gumenih delova .
VAŽNO !
Ako nije instaliran pnevmopodgotviashta grupni sistem vazduha , pneumatski alati treba podmazati
najmanje jednom dnevno ili posle 2 sata sa 2-6 kapi ulja , u zavisnosti od radnog okruženja direktno kroz
rupu u trupu .
Brza spojnica
Priključivanje:
Gurnite nazuvicu Vašeg creva za komprimovani vazduh u brzu spojnicu, čaura će automatski skočiti prema
napred.
Rastavljanje:
Povucite čauru nazad i uklonite crevo. Pažnja! Kod odvajanja spojnice spojni deo creva čvrsto držite
rukom, kako biste izbegli povrede zbog povratnog trzaja creva.
