38
FIGURE 4
Retirez le moteur (nº 85) de la plaque adaptatrice
(nº 29) en retirant les vis d’assemblage (nº 59). Pour
retirer la plaque adaptatrice et le raccordement (nº 3)
de l’adaptateur (nº 6), dévissez les huit vis d’assem-
blage (nº 56).
Retirez la clavette (nº 26) de l’arbre à vis sans fin. Dé-
vissez les six vis d’assemblage (nº 58) et retirez
l’adaptateur de la boîte d’engrenages. Remplacez le
joint d'étanchéité (nº 94) et le joint statique (nº 78) de
l’adaptateur.
Examinez le sabot d'appui (nº 17), l’entretoise
(nº 103) et les ressorts (nº 98), et remplacez-les si
besoin est.
FIGURE 5
Retirez les six vis d’assemblage (nº 57) pour sortir le
carter de frein (nº 20) de la boîte d'engrenages. Re-
portez-vous à la rubrique
Entretien du frein de main-
tien de charge statique refroidi par huile
de la page
31.
Retirez la clavette (nº 25) de l’arbre à vis sans fin. Re-
tirez la vis sans fin (nº 36) et les roulements (nº 40) de
la boîte d'engrenages. Utilisez un marteau-
caoutchouc pour tapoter l’extrémité d’entrée de la vis
sans fin et sortir cette dernière ainsi que le roulement
de la boîte d’engrenages. Une fois la vis sans fin reti-
rée de la boîte, le roulement peut se dégager du bout
de la vis sans fin. Examinez la vis sans fin (nº 36) et
les roulements (nº 40) afin de vous assurer qu’ils ne
sont ni usés ni endommagés, et remplacez-les le cas
échéant.
FIGURE 6
Retirez le couvercle (nº 16) de la boîte d’engrenages
(nº 22) en dévissant les huit vis d'assemblage (nº 47).
Enfilez deux de ces vis dans les deux trous taraudés
du couvercle et serrez-les. Ceci désolidarisera le cou-
vercle de la boîte d'engrenages. Retirez le joint sta-
tique (nº 80) du couvercle et tirez l’arbre (nº 32) avec
la roue (nº 19) et l’entretoise (nº 101) de la boîte d’en-
grenages.
FIGURE 7
Remplacez la roue, le cas échéant. Vérifiez les rac-
cords de graissage (nº 84) et le réducteur (nº 87), et
remplacez-les si nécessaire.
8 7
8 7
8 4
8 4
3 2
7 0
1 9
5 2
2 4
F IG U R E 7
19
80
32
22
101
47
16
FIGURE 6
