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TESTVERFAHREN FÜR MOTOR
Der Ramsey-Windenmotor ist ein 4-poliger 12-Volt- oder
24-Volt-Gleichstrommotor mit 4 Wicklungen.
Die 4 Pole und 4 Wicklungen sorgen für ein hohes Drehmoment bei
niedrigen Drehzahlen.
Zum Prüfen des Motors und zur Bestimmung der richtigen Funktion,
den Motor auf einer Werkbank oder einem Arbeitstisch fixieren, damit
er während der Prüfung nicht springen oder sich verschieben kann
(das Anlassmoment des Motors ist hoch).
1.
Ein Überbrückungskabel (mindestens Stärke 6) zwischen F-1
und den Motorklemmen (A) anschließen (siehe Abbildung 1).
2.
Verbinden Sie einen Draht (mindestens eine Nummer 6) von
positiv (+) Batterie terminal terminal F-2-Motor. Boden negativ
(-) Akku motor isolierten Boden Terminal terminal. (Siehe
Abbildung 1). Motor sollte nun laufen..
Umkehren der Laufrichtung:
1.
Ein Überbrückungskabel von F-2 an die Motorklemmen (A)
anschließen (siehe Abbildung 2).
2.
Verbinden Sie Draht von positiv (+) Batterie terminal terminal
F-1-Motor. Boden negativ (-) Akku terminal motor isoliert
Erdungsanschluss (siehe Abbildung2)..
ANMERKUNG:
Immer Messen Sie Batterie Draht fest Motorklemmen
bei. Stellen Sie und heben Sie die Verbindung des negativen (-)
Akkus am motor isolierten Boden Terminal terminal.
ACHTUNG:
D
EN
MOTOR
NICHT
LÄNGERE
ZEIT
AUF
DIE
OBEN
BESCHRIEBENE
WEISE
LAUFEN
LASSEN
,
DA
DIES
ZU
MOTORSCHÄDEN
FÜHREN
KÖNNTE
.
Der auf der Werkbank fixierte Motor nimmt 55 Ampere auf und
muss frei und unbehindert im Leerlauf laufen. Bei einer höheren
Stromaufnahme als 60 Ampere und ungleichmäßigem oder
geräuschvollem Lauf muss der Motor ersetzt werden.
Bei an der Winde angeschlossenem Motor (weniger Seil an der
Trommel) sollte die Stromaufnahme ca. zwischen 65 und 70 Ampere
liegen.
Wenn die Stromaufnahme nach Durchführung der obigen Prüfung
bei an der Winde montiertem Motor wesentlich mehr als 70 Ampere
beträgt, sind die Fehlersucheanweisungen zum mechanischen Teil
der Winde im Benutzerhandbuch zu befolgen.
Die Anschlüsse des Magnetschalters am Motor und an der Batterie
sind in Abbildung 3 gezeigt.
A
F1
F2
ISOLIERTE
ERDUNGSANSCHLUSS
ISOLIERTE
ERDUNGSANSCHLUSS
BATTERIE
BATTERIE
F2
F1
A
MAGNETSPULEN FÜR MOTORANSCHLÜSSE
MAGNETSPULEN FÜR MOTORANSCHLÜSSE
FIGURE-3
DIE GESTRICHELTEN LINIEN SIND DER AKTUELLE PFAD IN REVERSE ROTATION. DURCHGEZO-
GENE LINIEN GIBT DEN AKTUELLEN PFAD ALLE ZEITEN.
DIE GESTRICHELTEN LINIEN SIND DER AKTUELLE PFAD IN FORWARD-ROTATION.
DURCHGEZOGENE LINIEN SIND DIE AKTUELLE PFAD ZU ALLEN ZEITEN.
HINWEIS: MOTOR-DREHRICHTUNG HÄNGT AUF DEM KLEINEN TERMINAL VON ENTWEDER
MAGNETVENTIL POSITIVEN POL DER BATTERIE ANGESCHLOSSEN IST.
F2
F1
A
CW
Motor - Counter Clock klug Rotation
Motor - Drehung im Uhrzeigersinn
CCW
A
F1
F2
Akku
Isoliert
Boden
Isoliert
Boden
Akku
FIGURE-1
FIGURE-2
TESTVERFAHREN FÜR
MOTOR
