6. Die Abtriebskupplung (Nr. 9) und die Kupplungswelle (Nr. 7) vom Endlager (Nr. 11) ausbauen. Die in die
Abtriebskupplung (Nr. 9) gepressten Lager (Nr. 15) auf Anzeichen von Verschleiß untersuchen. Die Lager
ggf. ersetzen. Dazu die alten Lager aus der Kupplung stemmen und neue Lager (Nr. 15) an beiden Enden
der Abtriebskupplung (Nr. 9) einpressen. Die Kupplungswelle (Nr. 7) in die Lager (Nr. 15) stecken.
7. Zwölf (12) Kopfschrauben (Nr. 17) abnehmen und den Getriebekastendeckel aus dem Hohlrad ziehen.
Die antriebsseitige Anlaufscheibe, das Sonnenrad und die Trägerbaugruppen aus der Innenseite des
Hohlrads entfernen. Das Hohlrad aus dem Endlager (Nr. 11) ausbauen. Die Kupplungshebelwelle (Nr. 14)
auf Anzeichen von Verschleiß überprüfen und ggf. ersetzen. Die Buchse (Nr. 16) auf Anzeichen von
Verschleiß überprüfen. Falls die Buchse ersetzt werden muss, diese aus dem Gehäuse stemmen und eine
neue Buchse einpressen.
46
9
15
15
7
11
11
14
ANTRIEBSSEITIGE ANLAUFSCHEIBE
GETRIEBEKASTENDECKEL
16
17
HOHLRAD
Summary of Contents for RPH 133,4
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