6. Retirar el acoplamiento de salida (elemento núm. 9) y el eje del acoplamiento (elemento núm. 7) del cojinete final
(elemento núm. 11). Examinar si los cojinetes (elemento núm. 15), colocados con presión sobre el acoplamiento
de salida (elemento núm. 9), presentan señales de desgaste. Si es necesario, cambiar los cojinetes; para ello,
ejercer presión sobre los cojinetes desgastados para quitarlos del acoplamiento y presionar los nuevos cojinetes
(elemento núm. 15) dentro de cada extremo del acoplamiento de salida (elemento núm. 9). Poner el eje del
acoplamiento (elemento núm. 7) dentro de los cojinetes (elemento núm. 15).
7. Retirar los (12) tornillos de casquete (elemento núm. 17) para quitar la tapa de la caja de engranajes de la
corona dentada. Quitar la arandela de empuje de entrada, el engranaje planetario y los conjuntos de
transportadores del interior de la corona dentada. Quitar la corona dentada del cojinete final (elemento
núm. 11). Examinar el eje del cambio (elemento núm. 14) por si presenta señales de desgaste y reemplazarlo
si es necesario. Comprobar si el manguito (elemento núm. 16) presenta señales de desgaste. Si es necesario,
cambiar el manguito. Para ello, presionar sobre el manguito desgastado para quitarlo de la caja y empujar el
nuevo manguito para colocarlo en su sitio.
65
9
15
15
7
11
11
14
ARANDELA DE EMPUJE DE ENTRADA
TAPA DE LA CAJA
DE ENGRANAJES
16
17
CORONA DENTADA
Summary of Contents for RPH 133,4
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