Ravaglioli KPN235WPO, Translation Of The Original Instructions

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0472-M037-1

- Installer le tube passe-câble sur la plaque de support du moteur 
(Fig. 3).
- Passer le câble électrique (

E

) à l’intérieur du tube (

G

).

- Brancher le câble à la boîte de dérivation en respectant la corre-
spondance numérique (Fig. 3a).

- Contrôler que les chariots se trouvent à la même distance 
du sol (différence maximale 5 mm); sans quoi, intervenir 
au moyen d’une clé de 17 mm sur l’extrémité des vis de 
transmission (Fig. 4).

- Si nécessaire, régler la position des fi ns de course de descente ou 
rétablir le réglage initial, voir chap. 6.9.

- Fit the cable pipe on the motor plate mounts (Fig. 3)
- Route the electric cable (

E

) inside tube (

G

).

- Connect the cable to the pull box matching the reference numbers 
(fi g. 3A).

- Make sure the height of the carriages off the fl oor is the 
same (max difference 5 mm); otherwise adjust the top of 
the transmission screws using a 17 mm wrench (Fig. 
4).

- If needed, adjust downstroke limit switch position or restore default 
settings (see chap. 6.9).

6.2 Istruzioni per l'installazione

- Montare i tasselli di fi ssaggio al pavimento (fi g. 2).
La posa dei tasselli deve essere effettuata utilizzando le basi come 
dime di foratura
- portare in posizione verticale le colonne
- defi nire la corretta posizione delle colonne rispettando la quota 
indicata e il loro allineamento. (Fig. 1)

NB

 Se non è ottenibile  il valore di serraggio di 5 kgm non è da 

considerarsi affi dabile tale l'ancoraggio. 

Verifi care l'ancoraggio dopo una decina di corse a pieno 
carico controllando la coppia di serraggio dei tasselli.
Questo controllo deve essere eseguito ogni 3 mesi.

- Montare il tubolare passacavo sulle piastre di supporto motore 
(fi g. 3).
- Passare il cavo elettrico (

E

) all'interno del tubolare (

G

).

- Collegare il cavo alla scatola di derivazione rispettando la corri-
spondenza numerica (fi g. 3a).

- Verifi care che l'altezza da terra dei carrelli sia la stassa 
(differenza massima 5mm); se ciò non fosse agire con 
una chiave di 17 mm alla sommità delle viti di trasmissione. 
(Fig. 4).

- Se necessita regolare la posizione dei fi necorsa discesa o ripristinare 
la regolazione iniziale vedi cap. 6.9.

6.2 Installation instructions

- Secure retaining blocks to the fl oor (Fig. 2).
The anchor bolts must be fi tted using the base plates as drilling 
templates
- stand the posts upright
- locate correct post position according to the height indicated and 
their alignment (Fig. 1)

Note:

 If tightening torque is lower than 5 kgm, clamping is not 

safe

.

Check the anchoring after about ten fully-loaded runs, 
checking the tightening torque of the bolts.
This inspection must be made every 3 months.

6.2 Installationsanweisungen

- Die Befestigungsdübel am Boden montieren (Abb. 2).
Die Säulengrundplatten dienen als Schablonen für die Bohrungen:
- die Säulen senkrecht positionieren;
- die richtige Säulenposition festlegen und dabei den angegebenen 
Wert und deren Ausrichtung berücksichtigen (Abb. 1);

HINWEIS:

 Sollte der Anzugsmoment von 5 kgm nicht erreicht werden 

können, so ist diese Befestigung unzuverlässig.

Nach ca. 20 Läufen unter voller Belastung das Spann-
moment der Dübel überprüfen. Diese Kontrolle ist alle 3 
Monate zu wiederholen.

- Die Kabelleitung an den Motorträgerplatten montieren (Abb. 3).
- Das elektrische Kabel (

E

) durch den Kanal (

G

) führen.

- Das Kabel an den Abzweigkasten schließen, dabei die numerische 
Übereinstimmung kontrollieren (Abb. 3a).

- Sicherstellen, dass sich beide Hubwagen auf gleicher 
Höhe vom Fussboden (max. 5 mm Unterschied) befi nden. 
Ggf. mit einem 17 mm Schlüssel oben an den Spindeln 
(Abb. 4) regulieren.

- Im erforderlichen Fall die Position der Senkanschläge einstellen 
oder die anfängliche Einstellung wieder herstellen, siehe Kap. 6.9.

6.2 Instructions pour l’installation

- Monter les chevilles de fi xation au sol (Fig. 2).
La pose des vis tamponnées doit se faire en utilisant les bases comme 
gabarit de perçage:
- Mettre les colonnes en position verticale.
- Déterminer la position correcte des colonnes en tenant compte de la cote 
indiquée et de l’alignement des colonnes (Fig. 1).

NB: 

Si le couple de serrage de 5 kgm ne peut pas être atteint, l’an-

crage n’est pas sûr.

Vérifi er l’ancrage après avoir effectué une dizaine de 
courses à pleine charge, en contrôlant le couple de ser-
rage des vis tamponnées. Ce contrôle doit être effectué 
tous les 3 mois.

6.2 Instrucciones para la instalación

- Montar los tacos de fi jación al suelo (Fig.2).
La colocación de los tacos debe realizarse utilizando las planchas 
de base como plantillas de perforación:
- poner las columnas en posición vertical.
- determine la posición correcta de las columnas respetando la cuota 
indicada y su alineación.(Fig.1)

NB:

 Si no se alcanza un valor de apriete de 5 kgm, el anclaje no es 

seguro.

Compruebe el anclaje después de una docena de car-
reras con plena carga, controlando el par de torsión de 
los tornillos. Este control debe realizarse periódicamente 
cada tres meses.

- Montar el pasacables tubular sobre las placas de soporte del mo-
tor (Fig.3).
- Pasar el cable eléctrico (

E

) en el interior del tubo (

G

).

- Conectar el cable a la caja de derivación, haciendo coincidir los 
números (Fig.3a).

- Comprobar que los carros estén a la misma altura (di-
ferencia máxima 5 mm.); en caso contrario, actuar con 
una llave de 17 mm en la cabeza de los tornillos de 
transmisión (Fig.4).

- Si es necesario, ajustar la posición de los topes carrera de bajada 
o restablecer el ajuste inicial, véase cap.6.9.

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