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ITALIANO
7.8 INSERIMENTO IN UN CAMINETTO
Appoggiare innanzitutto l’apparecchio sul
piano fuoco del caminetto. Stendere sul
fondo del collare a bicchiere (posto nella parte
superiore) un cordone di pasta sigilla-fuoco
(sigillante che resiste a 800°C). Fare poi scorrere
l’apparecchiatura nella posizione definitiva. Si
può facilitarne lo scorrimento utilizzando due
guide di lamiera, non in dotazione, dello spessore
di 2/3 mm poste sotto l’apparecchio, che verranno
tolte a posizionamento ultimato.
8 MESSA IN SERVIZIO
8.1 PRIMA ACCENSIONE
La prima accensione deve essere eseguita
dall’installatore.
Prima della messa in servizio rimuovere gli
adesivi e gli imballaggi interni al focolare e gli
adesivi esterni applicati sul vetro.
L’operazione di prima accensione è un’operazione
fondamentale, che permette di testare il
prodotto in piena funzione, e di far evaporare
gradualmente l’acqua utilizzata nelle miscele
costruttive, che lo renderà resistente e duraturo
nel tempo.
La prima accensione deve essere realizzata
con cariche ridotte (circa 1 kg/h) tenendo il
prodotto acceso per almeno 4 ore a regimi
bassi. Procedere con tali ritmi di carica per
almeno i successivi tre giorni prima di poterlo
utilizzare al pieno delle sue capacità. Questo
permetterà l’evaporazione dell’eventuale umidità
accumulata negli elementi refrattari durante le
fasi di fermo.
Durante la prima accensione del prodotto si
possono generare sgradevoli odori o fumi causati
dall’evaporazione o dall’essiccamento di alcuni
materiali utilizzati e può avvenire perdita d’acqua
dai cementi. Tale fenomeno andrà via via a
scomparire.
Per tale motivo si consiglia, durante le prime
accensioni, di mantenere i locali ben arieggiati.
8.2 COMBUSTIONE
L’apparecchio a legna è stato progettato per una
combustione intermittente. Ciò significa che sarà
necessario caricare periodicamente il prodotto in
un intervallo di tempo che garantisca al carico
precedente di bruciare completamente, fino a
ridursi ad una brace ardente.
8.3 REGOLAZIONE VALVOLA BYPASS
Il camino viene fornito con la valvola di bypass
(F) già regolata in battuta sulla scatola (Fig.
8.3). Qualora la regolazione non sia adeguata,
ritarare la valvola in modo da ottenere una buona
combustione.
Procedere come segue:
PASSO
AZIONE
1
Fig. 8.1 solo per Apollo:
Sollevare il deflettore (D) e
rimuovere la lamiera della post-
combustione (A)
2
Rimuovere in sequenza la parete
di fondo (B), le pareti laterali (C) e il
deflettore superiore (D) (Fig. 8.2)
3
Allentare la vite (E) al fine di
posizionare in battuta valvola
bypass (F) sulla scatola(Fig. 8.3)
