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FRANÇAIS
8 MISE EN MARCHE
8.1 PREMIER ALLUMAGE
Le premier allumage doit être effectué par
l’installateur.
Avant la mise en service, retirer les étiquettes
et les emballages internes du foyer ainsi que les
étiquettes extérieures appliquées sur la vitre.
Le premier allumage du produit est une
opération fondamentale, qui permet de tester le
produit en plein fonctionnement, et d’évaporer
progressivement l’eau utilisée dans les mélanges
de construction, ce qui le rendra résistant et
durable.
Le premier allumage doit être réalisé avec des
charges réduites (environ 1 kg/h) en laissant
le produit allumé pendant au moins 4 heures
à faible régime. Procéder avec ces rythmes
de charge pendant au moins les trois jours
suivants avant de pouvoir l’utiliser au maximum
de ses capacités. Ceci permettra l’évaporation
de l’éventuelle humidité accumulée dans les
éléments réfractaires pendant les phases d’arrêt.
Lors du premier allumage du produit, des odeurs
ou fumées désagréables peuvent être générées
suite à l’évaporation ou au séchage de certains
matériaux utilisés et des fuites d’eau des ciments
peuvent se produire. Ce phénomène diminuera
jusqu’à disparaître complètement.
C’est la raison pour laquelle il est conseillé, au
cours des premiers allumages, de maintenir les
pièces bien aérées.
8.2 COMBUSTION
L’appareil à bois a été conçu pour une combustion
intermittente. Cela signifie qu’il sera nécessaire
de charger périodiquement le produit dans un
intervalle de temps qui garantit au chargement
précédent de brûler complètement, jusqu’à
devenir de la braise ardente.
8.3 RÉGLAGE DE LA VANNE BYPASS
L’appareil est fourni avec la vanne de bypass (F)
déjà réglée en butée sur le boîtier (Fig. 8.3). En cas
de mauvais réglage, retirer la vanne pour obtenir
une bonne combustion.
Procéder comme suit :
ÉTAPE
ACTION
1
Fig. 8.1 uniquement pour Apollo:
Soulever le déflecteur (D) et retirer
la plaque de la post-combustion
(A)
2
Retirer dans l’ordre la paroi du fond
(B), les parois latérales (C) et le
déflecteur supérieur (D) (Fig. 8.2)
3
Desserrer la vis (E) afin de
positionner la vanne bypass (F) en
butée sur le boîtier (Fig. 8.3)
Les images du produit sont indicatives.
Les images du produit sont indicatives.
Les images du produit sont indicatives.
D
A
Fig. 8.1
D
C
C
B
Fig. 8.2
F
E
Fig. 8.3
