53
NL
Speciale veiligheidsaanwijzingen
Lees deze veiligheidsaanwijzingen en zorg
dat u ze begrijpt voordat u de motorlift
gebruikt. Indien u dit niet doet, kan dit leiden
tot materiële schade en/of persoonlijk letsel!
Overschrijd het maximale hefvermogen niet!
De motorlift is uitsluitend bedoeld voor het
heff en van motoren.
Deze mag alleen worden gebruikt op een
hard, eff en oppervlak dat niet glad is. Het
oppervlak moet schoon, leeg en verlicht zijn.
De schans wordt alleen gebruikt om de
motor op de lift te rijden wanneer de lift in
de laagste stand staat.
Zorg dat de motor volledig wordt
ondersteund door het hefplatform voordat u
deze omhoog brengt.
Het achterwiel van de motor mag NIET op
de schans worden geplaatst en de schans
mag niet worden gebruikt om de motor te
ondersteunen wanneer deze omhoog wordt
gebracht.
Bevestig de motor aan de lift met de
wielklem en geschikte riemen voordat u de
motor omhoog brengt.
Voer de veiligheidsbout altijd in de motorlift
in zodra de motor omhoog is gebracht om
te voorkomen dat de lift per ongeluk omlaag
wordt gebracht.
De motorlift mag NIET worden verplaatst
wanneer deze belast is. De lift mag alleen
worden gebruikt op een vaste locatie voor
het omhoog en omlaag brengen van de
belasting. De motor moet altijd stabiel zijn.
U mag GEEN wijzigingen aanbrengen aan de
motorlift.
Bewaar de lift altijd in zijn laagste stand
wanneer deze niet wordt gebruikt.
Montage
Er zijn 2 personen nodig om de motorlift te
monteren.
Haal de motorlift uit zijn verpakking en
leg alle losse onderdelen op de grond,
zoals aangegeven. Plaats de motorlift op
2 houtblokken zodat deze zich enkele
centimeters van de grond bevindt,
aangezien het vrijgavepedaal anders niet
kan worden aangesloten.
Schroef het vrijgavepedaal (9) stevig vast op
het schroefdraad tot het de moer aanraakt
die zich al op het schroefdraad bevindt.
Draai de moer aan de andere zijde vast met
een dopsleutel, zodat de vergrendelingen
van het vrijgavepedaal stevig vastzitten op
het schroefdraad. Het vrijgavepedaal moet
naar buiten wijzen in ongeveer dezelfde
hoek als het voetpedaal (10).
5
4
2
bl
9
bm
1
bo
9
