Raytheon PREMIER 1, Manual

RAYTHEON PREMIER 1

CAUTION: Do not exceed the towing speed of 5 mph.

CAUTION: Never push, pull or lift the airplane by the elevators, flaps or other control surfaces.

CAUTION: Avoid sudden starts or stops during towing operations.

CAUTION:  When  moving  the  airplane  in  and  out  of  a  hangar,  ensure  the  airplane  is  clear  of  all 
overhead obstacles.

(10) Tow the airplane by tow vehicle (017, Table 201).

NOTE. Always attempt to center the nose wheel before bringing the airplane to a full stop. This will reduce 
the stress on the nose landing gear the next time the airplane is moved.

CAUTION: Do not set the parking brake when the ambient temperature is at or below 32



 F, as any moisture 

within the brake assembly will freeze and prevent brake release.

CAUTION: Do not set parking brake if the brakes are hot.

(11) After positioning the airplane, chock all wheels securely.

(12) Ground the airplane at the fuselage and wing grounding points.

(13) Remove the lock pin 

(2

) 

and remove the tow bar 

(3)

 from the nose wheel axle 

(1)

.

(14) Remove the safety clip 

(6)

 and the quick release pin 

(7)

, align the lower end of the torque link 

(5)

 in 

the nose gear fork 

(8)

 and install the quick release pin 

(7)

 and safety clip 

(6)

.

B. Main Gear Towing

Refer to Figure 202 for the main gear towing locations.