Razor crazy cart shift Manual Download

Page: 92 / 116

HVORDAN MAN BETJENER CRAZY CART SHIFT
Inden du betjener dette produkt for første gang, bedes du lære hvordan det bevæger sig. Begynd forsigtigt.
Med lidt øvelse kan du gøre dig selv bekendt med disse køreegenskaber og tips, så din oplevelse med Crazy
Cart Shift kan give dig optimal underholdning samtidig med at du er i fuld kontrol.

Du skal aldrig dreje strømkontakten hen på positionen ON (Tænd) inden du befinder dig i førersædet på
din Crazy Cart Shift. Ved at sørge for at du sidder ordentligt placeret inden du drejer kontakten hen på ON,
risikerer du ikke at miste balancen når du træder på speederen når du skal ind i eller ud af din Crazy Cart Shift.
Husk altid at dreje strømkontakten hen på positionen OFF (Sluk) inden du forlader din Crazy Cart Shift.

VIGTIGE KONTROLFUNKTIONER: SPEEDER OG RAT. Crazy Cart Shift gør det muligt at lave forskellige
former for glidninger, rotationer og sving som ingen almindelig gokart er i stand til. Hvis du har prøvet
at køre på en Razor RipStik® eller en Razor RipRider® 360, så tænk på styrehjulene og hvorledes de muliggør
hurtige retningsskift; eller hvordan en Razor Ground Force® Drifter™ gokart muliggør bagende glidning
ved høj hastighed. Crazy Cart Shift bygger på disse bevægelser og tilføjer endnu flere muligheder i kraft
af det roterende forhjulstrukne hjul og de bageste justerbare styrehjul. Det kan være sjovt at øve sig med
Crazy Cart Shift og det er vigtigt som med alle andre bevægelige produkter altid at udvise forsigtighed
under kørsel.

VIGTIGT: Du bør altid vælge
et sted med en jævn, glat, tør
overflade hvor der hverken er
trafik eller andre forhindringer.
DU MÅ IKKE KØRE I NÆRHEDEN
AF BILER!

SPEEDER: Crazy Cart Shift er udstyret med en fodpedal (speeder) der kontrollerer hastigheden. Den variable
hastighed tillader at man kan køre med en hastighed mellem 0-13 km/t afhængig af hvor meget pedalen
trædes ned. Denne egenskab at man dynamisk kan øge og sænke hastigheden er nøglen til kontrolleret
glidning. Alle stop skal udføres efter man har frigivet evt. tryk på speederen.

KØRETIP: Når du lærer hvornår
du skal give gas og hvornår du
skal lade være, forbedrer du
din evne til at lave rotationer,
glidninger og tricks. Den bedste
måde at lære at håndtere Crazy
Cart Shift på er ved at udføre
de forskellige handlinger ved
lav hastighed.

RAT: Crazy Cart Shifts rat er anderledes end rattet du kender fra andre køretøjer på flere måder. Det vigtigste
du skal huske ifm. Crazy Cart Shifts rat er, at pilen på rattet altid peger i den retning som gokarten skal køre
uanset hvordan resten af gokarten vender. Du skal blot lade pile pege i den retning du ønsker at køre (ved
at variere trykket på speederen kan du ændre hvordan bagenden på Crazy Cart Shift skal bevæge sig som
beskrevet nedenfor).

KØRERETNING

ADVARSEL: Overdreven

varighed eller høj hastighed
under rotationer kan resultere
i at du mister herredømmet
og vælter med køretøjet. Ved
at holde dine arm og ben inde
tæt på centrum af din Crazy
Cart Shift, kan du reducere
risikoen for at vælte, fordi
ergonomiske kræfter øger
faren for at vælte hvis kroppen
stikker udenfor og/eller
rotationshastigheden er for høj.
Fjern din fod fra speederen hvis
rotationen bliver for hurtig til
at du kan kontrollere køretøjet,
forsøg aldrig at accelerere dig
ud af en rotation. Din Crazy
Cart Shift kan rotere hurtigere
med en lettere person bag
rattet, hvilket er en af grundene
til at minimumsalderen
er 8 år. Vær opmærksom
på sikkerheden!

Rattet på din Crazy Cart Shift kan drejes mere end 170° i hver retning. Rattet har en “stopposition” når det er
drejet maksimalt til den ene side, det vil således ikke rotere 360° rundt men ved at dreje det helt til den ene
eller den anden side, kan du køre baglæns i din Crazy Cart Shift og ved at dreje det 90° kan Crazy Cart Shift
bevæge sig i en meget lille cirkel (vær forsigtig for at undgå at miste herredømmet ved at dreje for meget
så du bliver svimmel).

Styremekanismen på Crazy Cart Shift minder om den man kender fra en radiobil. Der findes ikke noget
selvkorrigerende hjulstyrt eller drejelige funktioner (dvs. at ratstammerøret går direkte op og ned så hjulet
ikke justeres af sig selv). En sådan styring kan under visse omstændigheder forårsage hjulslinger eller
vibration, hvilket er helt normalt. Det er normalt resultatet af en ukoordineret eller omvendt kontroltilstand.
Hvis du oplever hjulslinger under kørsel, kan en ændring af retning (“modsat styring”) og/eller en ændring
af hastigheden hjælpe med at genoprette kontrollen.