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SCHEMA ELETTRICO “VERSIONE BENZINA” (FIG.21)
M1
CB
50
CB
50
R6
R6
N6
N6
M2
N1
N2,5
M3
FT2
FT1
L1
R
P1
CL
N
N
N2,5
M1,5
N2,5
M4
50
15/54
30/1
30
15
BM
C/Ore
RN
RN
BR
RN
CN
N
IC
CTO
M5
RL2
RL3
RL4
INT.1
N1
ZN
GN
CN
R2,5
R2,5
RL1
BN
N1
N1
12V
Batt.
40A
SB
35A
D1
F1
10A
F2
F3
MC
1
MC
2
RN
H
GN
Descrizione schema elettrico “versione benzina”
P1
pulsante
clacson
CL
clacson
Int.1
interruttore spazzole
F1
fusibile 40A Generale
(fi no matricola 217122)
F1
fusibile 30A Generale
(da matricola 217123)
F2
fusibile 25A per scuotitore fi ltri
F3
fusibile 10A per interr. avv. a chiave
M1
motorino avviamento
IC
interruttore avviamento a chiave
CB50 spina/presa
50A
MC1 microinterruttore
spazzole
MC2
microinterruttore scuotitore fi ltri
D1SB diodo
35A
(fi no matricola 217122)
D1SB diodo
50A
(da matricola 217123)
M2
scuotitore fi ltri
BM
bobina motore
RL1
relè avviamento
RL2
relè scuotitore fi ltri
RL3
relè motore spazzola laterale destra
RL4
rèle motore spazzola laterale sinistra (optional)
L1
lampeggiante
d’emergenza
S1
Spia
batteria
(optional
-
da matricola 217123)
M3
motore spazzola laterale destra
M4
motore spazzola laterale sinistra (optional)
M5
motore elettrico/ventola aspirazione
FT1
termica per spazzola laterale destra
FT2
termica per spazzola laterale sinistra (optional)
Colorazione cavi:
H = grigio
M = marrone
N = nero
R = rosso
FINO MATRICOLA: 217122
DA MATRICOLA: 217123
BN = bianco/nero
BR = bianco/rosso
CN = arancio/nero
GN = giallo/nero
HN = grigio/nero
RN = rosso/nero
SN = rosa/nero
ZN = viola/nero