Kuinka lennättää
Nousu:
Aseta kone kiitotien suuntaisesti vasta
tuuleen ja laita kaasu pohjaan. Jos kone
haluaa lähteä pois kiitotieltä, ohjaa sivu-
peräsimellä se takaisin keskilinjalle.
Anna koneelle hieman korjeusvakai-
mesta kulmaa. (vedä korkeusvakaimen
tikusta itseesi päin) Nokan tulisi nousta
ylös horisontista noin
10-20 astetta. Koneen noustessa ilmaan
joudut pitämään korkeusvakaajaa koko
ajan hieman ”vedolla”. Halutessasi
koneen vaakalentoon hellitä korkeus-
vakaajan vetoa ja anna koneen kiihtyä
vaaka lentoon. Korjaa koneen trimmeillä
niin että kone lentää vaakalentoa ilman
ylimääräistä vetoa.
Laskeutuminen:
Laskeudu aina vastatuuleen. Ota teho
pois moottorilta ja pidä kone tarpeeksi
suuressa vauhdissa ettei se sakkaa (=
virtaus irtoaa siivestä ja kone tulee maa-
han) Lähellä maanpintaa anna koneelle
hieman korkeusvakaimesta vetoa ettei
maakosketus tule olevaan liian kova. Jos
tuntuu siltä että lasku tulee menemään
pieleen älä epäröi ottaa konetta takaisin
taivaalle yrittääksesi uudelleen.
Itse lennättämisessä huomioitavaa:
Valitse tarpeeksi suuri alue vapaana
esteistä. Aloittelijoiden tulisi pyytää
kokeneempien apua ensilennolle. Huo-
mioi aina tuulen suunta. Jos tuulta on
yli 3 m/s älä lennätä. Tarkista aina ennen
lennätystä että koneesi tottelee kaikkia
ohjainpintoja ilman häiriötä. Ole varovai-
nen äläkä aiheuta vaaratilanteita vähät-
telemällä annettuja ohjeita!
How to fly
Take off:
Airplane should aim to runway while
take off. Speed up against the wind push
the trottle to the end.
Airplane should aim to runway rightly
while adjusting the rudder. You should
let the elevator backward a little, fly the
airplane in the 10-20 degree elevation
from the grand and the rudder can con-
trol the airplane fly in horizon to extend
the altitude.
An then you can let the airplane show
swerve by control the rudder stick. Air-
plane will fly lower because of the incline
to airplane, and then you should use the
elevator to adjust.
Please keep in mind that adjusting the
inching switch wile the airplane is flying
in horizon it can fly in horizontal while
the rudder stick and elevator on center.
Landing:
The airplane should aim to runway
against the wind, while landing slow
down the speed by letting the throttle
stick down to the bottom, and keep the
decline speed slightly by control the
elevator slightly.
Attention:
Airplane will lead to crash
if the airplane is not landing slightly by
control the elevator rightly. You can give
up this decline if it happened by acci-
dent, and speed up to climb to fly and
then try to land again. You should pull
the elevator stick slightly while landing
on grand in order that you can make the
airplane gliding to land.
Attention to flight:
1. You should chooose a enough large
square to fly.
2. Please choose an empty place to avoid
vehicle, passangers and electronic lines.
3. Beginners should seek advice from
people giving experience if you can not
take off and land the aitplane indepen-
dently.
4. Pay attention to the wind speed and
direction. It is not fit for flying when it’s
over 3 degree wind. Plane must face
towards the wind while landing and
taking off.
5. Never fly on the same frequency as
other pilots. Doing so may cause damage
and people could get hurt.
6. The user is responible to ensure safety
of the flying.
Hur du flyger
Första flygningen
Flyg helst i lugnt väder. SkyGlider blir
mycket lättare att flyga i lugnt väder.
Lokalisera vindriktningen, ett flygplan
startas alltid mot vinden.
Kontrollera att alla funktioner på ditt
flygplan fungerar som de ska.
Låt en kompis kasta iväg din SkyGlider
första gången. Det är alltid enklare att ha
två händer på radion.
Ge full gas, be din kompis att varsamt
föra iväg SkyGlider med ca 10° lutning.
Var försiktig på höjdrodret och stig var-
samt till en önskad höjd. För brant stig-
ning kan ge minskad fart och lyftkraft.
Börja en långsam sväng, när du är mitt i
svängen kommer din SkyGlider att tappa
lite höjd. Kompensera med lite höjdro-
der. När du väljer att avsluta svängen så
ger man lite ”skevroder” åt andra hållet.
Då rätar SkyGlider ut sig och flyger rakt
fram. Detta kräver träning. Flyg därför på
ganska hög höjd och med små spakut-
slag på din radio.
Landingen
SkyGlider har ett väldigt bra ”glidtal”
vilket innebär att det glider väldigt långt.
Räkna därför med lång landningssträcka.
Dra gasspaken till lägsta positionen.
Låt SkyGlider glida och kompensera lite
med höjdroder för en lugn landning.
Landa alltid rakt mot vindriktningen.
Öva på några inflygningsvarv innan du
väljer att landa.
VIKTGT
Dra alltid av gasen till lägsta position vid
landningen, om propellern fortfarande
snurrar efter landningen så kan fart reg-
laget överhettas och skadas.
