background image

 

1/4 Page 

 

EMISSIONS SERVICE BULLETIN

 

 

Ref No. 12-01R 

Issued in: Jan. 2012 

To:

 

All RedMax Distributors and Dealers

 

Subject:

 

Emission Carburetor: Low Speed Mixture Needle   

and Altitude Adjustment Procedures (Fixed Main Jet)

 

Emissions Carburetor:

 

Walbro-Model: WYL- 221    PART # 521600901 (848E488100)

 

PRODUCT MODEL 

ENGINE SERIAL NUMBER 

Brush-cutter: 

TR2350 

 

From:   

All units listed with above carburetor model 

The carburetors on the listed model have been factory preset to C.A.R.B. Tier III and E.P.A Phase II 
emissions regulations. The 

Idle-speed

 adjustment is controlled by idle speed throttle valve screw.   

The Low-speed mixture needles has been preset and sealed to insure compliance with emission 
regulations. The 

Low-speed Fuel mixture needle

 adjustment controls the Fuel/ Air mixture at idle and 

mid-range engine speeds. The wide open throttle (WOT) speed operation is controlled by 

Fixed Main Jet.

 

Extended operation above 4000 ft, or after carburetor rebuild, requires readjustment of idle screw and 
mixture needle to insure the engine continues to comply with C.A.R.B, and E.P.A, emission regulations. 

1. REQUIRED TOOLS 

Carburetor adjustment screw driver 2.5 mm flat tip, Limiter cap removal tool, Electronic digital 
tachometer with sensitivity capable to within 10 RPM increments, and One (1) Limiter cap. 

WARNING!!! DANGER!!! 

Always operate unit in a well ventilated and clear work area.    Keep hands clear of moving, 
rotating, cutting attachment, or components during adjustment otherwise serious bodily injury 
may occur.

 

2. PRE - ADJUSTMENT CHECK LIST 

IMPORTANT: Before performing carburetor adjustment, the following areas must be inspected 
and in good working order. 

  Correct spark plug set to specified gap must be used.   

Spark Plug: NGK-BPMR7Y    Gap: 0.026 inch (0.65 mm)

 

  Standard nylon head must be installed with 

7 inches (180 mm)

 

of line exposed on 

both sides

  The air filter must be clean and properly installed. 

  The carburetor and carburetor insulator block screws must be tight.

 

 

  The fuel filter must be clean and properly installed.

 

 

  The muffler spark arrestor screen and exhaust port must be clear 

of carbon.

       

  The fuel must be fresh (

  89 Octane or higher: RON+MON/ 2) and 

properly mixed at 50:1 ratio with RedMax or (ISO-L-EGD/ JASO 
FD) registered 2-stroke oil.

 

 

0.026 in 

0.65 mm

 

Reviews: