Akkutyp programmieren
Bei der ersten Programmierung des Akkutyps nach der Erstinbetriebnahme des Fahrt-
reglers wird der entsprechende Unterspannungsschutz aktiviert. Bei NiCd/NiMH-Akkus ist
die Abschaltspannung 4,0V, bei LiPo-Akkus 6,0V (2 Zellen).
Sollten Sie ohne Unterspannungsschutz fahren wollen (wir raten Ihnen dringend davon
ab!), so kann das Fahrerprofil 5 ausgewählt werden. Anschließend sind alle weiteren
Programmierungen erneut durchzuführen.
• Halten Sie die Setup-Taste so lange gedrückt, bis die
rote LED
leuchtet. Lassen Sie erst danach die
Setup-Taste los. Die rote LED blinkt, Sie befinden sich im Einstellmodus für den Akkutyp.
• Durch
kurzes
Drücken der Setup-Taste kann der Akkutyp ausgewählt werden. Dabei verändert sich der
Blinkrythmus der roten LED.
Blinken
1x
2x
Akkutyp NiCd/NiMH
LiPo-Akku mit 2 Zellen (7,4V)
• Halten Sie die Setup-Taste mindestens 2 Sekunden gedrückt, so wird die Einstellung gespeichert und
der Programmiermodus verlassen.
• Wird für etwa 10 Sekunden die Setup-Taste nicht betätigt, wird der Programmiermodus automatisch
verlassen, ohne die geänderte Einstellung zu speichern.
Wird als Akkutyp der „LiPo“-Akku eingestellt, so wird aus Sicherheitsgründen eine Schutz-
schaltung aktiviert. Bei Anschluss eines LiPo-Akkus mit 3 oder mehr Zellen an den
Fahrtregler blinkt die rote LED, der Antriebsmotor startet nicht. Stecken Sie dann den LiPo-
Akku unverzüglich ab. Verwenden Sie ausschließlich einen LiPo-Akku mit 2 Zellen.
Bei NiCd-/NiMH-Akkus ist diese Schutzschaltung nicht aktiv; achten Sie hier unbedingt
selbst darauf, dass kein NiCd-/NiMH-Akku mit mehr als 6 Zellen an den Fahrtregler
angeschlossen wird! Der Fahrtregler und auch der Antriebsmotor wird dabei überlastet und
zerstört, Verlust von Gewährleistung/Garantie!
Rückwärtsfahrt ein-/ausschalten
• Halten Sie die Setup-Taste so lange gedrückt, bis die
blaue LED
leuchtet. Lassen Sie erst danach die
Setup-Taste los. Die blaue LED blinkt (Einstellmodus für die Rückwärtsfahrt).
• Durch
kurzes
Drücken der Setup-Taste kann die Rückwärtsfahrt ein- bzw. ausgeschaltet werden. Dabei
verändert sich der Blinkrythmus der blauen LED.
Blinken
1x
2x
Funktion
Rückwärtsfahrt ausgeschaltet
Rückwärtsfahrt eingeschaltet
• Halten Sie die Setup-Taste mindestens 2 Sekunden gedrückt, so wird die Einstellung gespeichert und
der Programmiermodus verlassen.
• Wird für etwa 10 Sekunden die Setup-Taste nicht betätigt, wird der Programmiermodus automatisch
verlassen, ohne die geänderte Einstellung zu speichern.
Bremsleistung einstellen
Wie bei fast vielen anderen Fahrtreglern auch, so aktiviert ein direktes Bewegen des Gas-/Bremshebels
der Fernsteuerung von Vorwärtsfahrt auf Rückwärtsfahrt die Bremse. Doch bei diesem Fahrtregler können
Sie sogar die Bremsleistung Ihren Wünschen anpassen. Gehen Sie wie folgt vor:
• Halten Sie die Setup-Taste so lange gedrückt, bis die
blaue und grüne LED
leuchtet. Lassen Sie erst
danach die Setup-Taste los. Die blaue und grüne LED blinkt (Einstellmodus für die Bremsleistung).
• Durch
kurzes
Drücken der Setup-Taste kann die Bremsleistung ausgewählt werden. Dabei verändert
sich der Blinkrythmus der beiden LEDs.
Blinken
1x
2x
3x
4x
5x
6x
7x
8x
9x
10x
Bremsleistung
10% 20%
30% 40% 45% 50% 55%
60%
65% 70%
• Halten Sie die Setup-Taste mindestens 2 Sekunden gedrückt, so wird die Einstellung gespeichert und
der Programmiermodus verlassen.
• Wird für etwa 10 Sekunden die Setup-Taste nicht betätigt, wird der Programmiermodus automatisch
verlassen, ohne die geänderte Einstellung zu speichern.
Feststellbremse aktivieren und einstellen
Entgegen einem herkömmlichen Elektromotor lässt sich die Antriebsachse des Brushless-Motors leicht
drehen. Dadurch bleibt das Modell z.B. am Hang nicht stehen. Aus diesem Grund kann eine Art
„Feststellbremse“ aktiviert werden. Gehen Sie wie folgt vor:
• Halten Sie die Setup-Taste so lange gedrückt, bis die
blaue und gelbe LED
leuchtet. Lassen Sie erst
danach die Setup-Taste los. Die blaue und gelbe LED blinkt (Einstellmodus für die Feststellbremse).
• Durch
kurzes
Drücken der Setup-Taste kann die Feststellbremse eingeschaltet bzw. deren Wirkung
ausgewählt werden. Dabei verändert sich der Blinkrythmus der blauen und gelben LED.
Blinken
1x
2x
3x
4x
5x
6x
7x
8x
9x
10x
Feststellbremse Aus
5%
10% 15% 20% 25% 30%
35%
40% 45%
• Halten Sie die Setup-Taste mindestens 2 Sekunden gedrückt, so wird die Einstellung gespeichert und
der Programmiermodus verlassen.
• Wird für etwa 10 Sekunden die Setup-Taste nicht betätigt, wird der Programmiermodus automatisch
verlassen, ohne die geänderte Einstellung zu speichern.
Dead-Band-Einstellung
Mit der sog. „Dead-Band“-Einstellung kann der Übergangsbereich von der Vorwärtsfahrt zur Bremswir-
kung verändert werden. Ein geringerer Wert bedeutet, dass der Übergangsbereich sehr klein ist, der
besonders fein abgestufte Sendersignale erfordert (z.B. bei hochwertigen Sendern). Ein höherer Wert
solte bei einfachen Sendern gewählt werden.
• Halten Sie die Setup-Taste so lange gedrückt, bis die
blaue und rote LED
leuchtet. Lassen Sie erst
danach die Setup-Taste los. Die blaue und rote LED blinkt (Einstellmodus für „Dead Band“).
• Durch
kurzes
Drücken der Setup-Taste kann jetzt die Einstellung verändert werden. Dabei verändert
sich der Blinkrythmus der beiden LEDs.
Blinken
1x
2x
3x
4x
5x
Dead Band
2%
3%
4%
5%
6%
• Halten Sie die Setup-Taste mindestens 2 Sekunden gedrückt, so wird die Einstellung gespeichert und
der Programmiermodus verlassen.
• Wird für etwa 10 Sekunden die Setup-Taste nicht betätigt, wird der Programmiermodus automatisch
verlassen, ohne die geänderte Einstellung zu speichern.
Fahrerprofil auswählen
Der Fahrtregler besitzt 5 vorprogrammierte Fahrerprofile, die sich in den vordefinierten Einstellungen
unterscheiden. Das Fahrerprofil 5 setzt außerdem die Einstellungen auf die Werkseinstellungen zurück,
wobei der Unterspannungsschutz ausgeschaltet wird (Akkutyp bleibt erhalten).
Aus diesem Grund kann Fahrerprofil 5 verwendet werden, um ohne Unterspannungsschutz zu fahren.
Wir raten Ihnen jedoch von einer derartigen Vorgehensweise ab, da der Akku durch
Unterspannung (z.B. bei LiPo-Akku Zellenspannung <3,0V) beschädigt wird!
• Halten Sie die Setup-Taste so lange gedrückt, bis
alle vier LEDs
leuchten. Lassen Sie erst danach die
Setup-Taste los. Die vier LEDs blinken (Einstellmodus für das Fahrerprofil).
• Durch
kurzes
Drücken der Setup-Taste kann jetzt die Einstellung verändert werden. Dabei verändert
sich der Blinkrythmus der vier LEDs.
Blinken
1x
2x
3x
4x
5x
Fahrerprofil
1
2
3
4
5
Cut-Off
Wie gewählt Wie gewählt Wie gewählt Wie gewählt Aus
Rückwärtsfahrt
Nein
Ja
Ja
Nein
Ja
Rückwärtsfahrt-Anteil
0%
50%
50%
0%
25%
Max. Bremsleistung
30%
30%
40%
40%
30%
Feststellbremse
15%
10%
15%
Aus
10%
Dead-Band
3%
3%
4%
4%
3%
• Halten Sie die Setup-Taste mindestens 2 Sekunden gedrückt, so wird die Einstellung gespeichert und
der Programmiermodus verlassen.
• Wird für etwa 10 Sekunden die Setup-Taste nicht betätigt, wird der Programmiermodus automatisch
verlassen, ohne die geänderte Einstellung zu speichern.
Bremsfunktion & Rückwärtsfahrt
Beim Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (sofern aktiviert) muss sich der Gashebel kurz (ca.
2 Sekunden) in Neutralstellung befinden.
Wird der Gashebel direkt von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt geschoben, wird die Bremse des Fahrtreglers
aktiviert (Fahrzeug fährt NICHT rückwärts!). Die Bremsleistung kann wie oben beschrieben programmiert
werden.
Betrieb beenden
• Schalten Sie zuerst den Fahrtregler aus (Schalter in Stellung „OFF“ bringen).
• Trennen Sie den Akku vom Fahrtregler.
• Schalten Sie erst jetzt den Sender aus.
Entsorgung
Elektrische und elektronische Produkte dürfen nicht in den Hausmüll!
Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetz-
lichen Bestimmungen.
Technische Daten
Typ:
Hurricane 8T
Hurricane 10T
Hurricane 12T
Best.-Nr.:
235263
235264
235265
Brushless-Motor:
Dauerstrom vorwärts 5min.:
60A
50A
40A
Dauerstrom vorwärts 30sek.:
80A
70A
60A
Leerlaufdrehzahl (bei 7.2V):
34550 U/min
27710 U/min
23310 U/min
Fahrtregler:
Zellenzahl NiCd/NiMH:
6
6
6
Zellenzahl LiPo:
2
2
2
BEC:
Ja
Ja
Ja
Dauerstrom vorwärts 5min.:
100A
100A
100A
Dauerstrom vorwärts 30sek.:
120A
120A
120A
Akkuanschluss:
Tamiya-kompatibel
Empfängeranschluss:
JR
Taktfrequenz:
16kHz
Funktionen:
Proportional vorwärts, Bremse, proportional rückwärts
OFF
¨
Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1,
D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
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Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Änderung in Technik
und Ausstattung vorbehalten.
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Summary of Contents for 1:10 EP Monstertruck "MISSION" 4WD RtR
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