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Ora potete accendere il vostro modello utilizzando l’interruttore on/off posizionato
sulla scatola radio. Accendere sempre prima il trasmettitore e dopo la ricevente.
Controllate sempre le regolazioni prima di accendere il modello!
Controllate che lo sterzo sia centrato. Se non lo fosse, usate il pomello ST-TRIM
a sinistra del volantino di comando sterzo. Girando il volantino verso sinistra
il modello deve girare a sinistra e girando a destra il modello deve andare a
destra.
Consiglio: Leggere attentamente il manuale della vostra radio per effettuare le
regolazioni avanzate.
Adesso bisogna regolare l’acceleratore in posizione neutra.
Rimuovere il filtro dell’aria.
L’apertura della ghigliottina deve essere molto ridotta, da 1 a 1,5 mm per per-
mettere al motore di girare al minimo.
Se è molto più aperta il motore rimarrà accelerato anche con il freno azionato,
provocando una più rapida usura sia delle pastiglie dei freni che della frizi-
one, creando difficoltà di guida del modello. Quindi utilizzate se necessaria la
regolazione del trim TH-TRIM per mettere il servo in posizione neutra. In questa
posizione neutra il freno non deve essere bloccato.
Se necessita agite con chiavetta esagonale da 1,5 mm. sul collarino della leva
freno.
b) Controlli
TH-Trimm
Immagine 2
Immagine 3
