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e) Raccordement de l’alimentation électrique, mise en marche du
régulateur de vitesse
Le cas échéant, allumez l’émetteur.
Placez le véhicule sur une surface appropriée de sorte que les
roues puissent tourner librement.
Raccordez la fiche du support des piles ou batteries au
régulateur de vitesse (voir flèche sur la figure de droite).
Allumez le régulateur de vitesse. L’interrupteur se trouve
directement derrière le servo de direction (voir flèche sur la fig-
ure de droite).
Le moteur et le servo de direction devraient uniquement se
déplacer un court instant, la DEL rouge doit brièvement s’allumer
puis s’éteindre sur le régulateur de vitesse.
Si le moteur ne s’arrête pas, déplacez le compensateur pour la
fonction du moteur sur l’émetteur. En position neutre (moteur à
l’arrêt), la DEL rouge s’éteint sur le régulateur de vitesse.
Contrôlez ensuite les fonctions d’entraînement et de direction
du véhicule.
f) Mise en place et fixation de la carrosserie
Posez le tube d’antenne par l’intérieur de la carrosserie à travers l’ouverture prévue à cet effet.
Placez la carrosserie sur les supports puis fixez-la au moyen des deux clips de retenue retirés au départ.
Votre véhicule est maintenant prêt pour le premier tour d’essai !
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