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j) Ajustage de la direction
Après avoir terminé le montage du véhicule de la manière décrite dans les chapitres 8. a) à 8. i), vous devez encore
ajuster la direction afin de pouvoir correctement piloter le véhicule.
Avec un émetteur style pistolet, le volant doit être relâché de manière à ce qu’il se trouve en position médiane.
Positionnez également la compensation pour la fonction de conduite en position médiane.
Dans la mesure où l’émetteur dispose d’une fonction Dualrate, celle-ci doit être désactivée.
Le levier du servo doit maintenant pointer à la verticale vers le haut. Le cas contraire, dévisser la vis qui maintient le
levier sur le servo.
Positionnez le levier du servo à la verticale sur l’axe d’entraînement du servo. Un petit écart ne pose aucun problème.
Resserrez ensuite à fond la vis du levier du servo.
Desserrez la vis sans tête (voir figure du bas dans le chapitre 8. a), position (F).
Redressez les deux roues avant et resserrez la vis sans tête.
Contrôlez le débattement de la direction vers la gauche et la droite. Le servo ne doit pas tourner à bloc. Cela signifie
que le mécanisme de direction ne peut pas se déplacer mais que le servo tente toutefois d’exécuter les commandes.
Cela provoque non seulement une surcharge de l’engrenage de servo mais consomme également beaucoup de
courant et réduit donc l’autonomie.
En fonction du type de télécommande que vous utilisez, la course du servo peut directement être limitée dans le menu
de l’émetteur (courses gauche et droite du servo ; réglage Dualrate).
Si votre émetteur ne permet pas d’effectuer un tel réglage, la barre de servo doit être suspendue dans une autre
position du levier de servo. Le cas échéant, le servo doit être démonté pour ce faire.
Il n’est pas indispensable de fixer le levier de service exactement à la verticale en position neutre ou que
les roues avant soient exactement parallèles au châssis.
Le réglage précis de la conduite en ligne droite devra être effectué ultérieurement lorsque le véhicule
commence à rouler, à l’aide de la compensation de la fonction de direction sur l’émetteur.
k) Mise en place et fixation de la carrosserie
Guidez le tube d’antenne de la face inférieure de la carrosserie à travers l’orifice prévu à cet effet.
Placez la carrosserie sur les fixations de la carrosserie puis sécurisez-la à l’aide des clips de carrosserie fournis.
