116
• Functie #5, groene LED knippert 5x kort: Maximale remkracht
De rijregelaar biedt afhankelijk van de stand van de hendel op de zender een proportionele remkracht. De maximale
remkracht bij volledige uitslag is instelbaar tussen 25%, 50%, 75% en 100%.
Een hogere instelwaarde (vb. 100%) verkort de remweg, maar heeft negatieve gevolgen voor de gebruiksduur van
de aandrijving (speciaal op de aandrijfpignon, de tandriemen en hoofdtandwiel).
c) De rijregelaar resetten
Met deze functie kunnen alle instellingen, die u op de rijregelaar hebt uitgevoerd, worden teruggezet naar de fabrieks
-
instellingen (zie grijze markeringen in de tabel in hoofdstuk 11. b).
Ga als volgt te werk:
• Schakel de zender in. Laat de gas-/remhendel in de neutrale stand, beweeg deze niet.
• Zet de rijregelaar aan. Het voertuig dient nu bedrijfsklaar te zijn; op de rijregelaar brandt geen LED.
• Houd de set-uptoets langer ingedrukt tot de rode en groene LED tegelijk langzaam knipperen.
• Schakel nu de rijregelaar uit (schakelaarstand „OFF“, zie afbeelding in hoofdstuk 11. a) of b). Daarop zijn alle instel
-
lingen naar de standaardinstellingen teruggezet, zie tabel in hoofdstuk 11. b).
Bovendien is de programmering van neutrale stand en de volgasposities voor vooruit en achteruit rijden gewist.
Voor een nieuwe programmering van de rijregelaar gaat u te werk zoals beschreven in hoofdstuk 11. a) en 11. b).
Belangrijk!
Als een LiPo-accu als rijaccu wordt gebruikt, controleert u in de basisinstelling van de rijregelaar of de
onderspanningsbescherming geactiveerd is (normaal gezien 3,0 V/cel). Bij uitgeschakelde onderspannings-
herkenning of bij instelling van een te lage waarde komt het anders tot een diepontlading van de LiPo-accu,
wat deze vernietigt.
Als een NiMH-rijaccu wordt gebruikt, moet u de onderspanningsherkenning uitschakelen of op een lagere
waarde (2,6 V/cel) dan bij LiPo-accu‘s instellen, zie hoofdstuk 10. b).
Summary of Contents for 49 01 27
Page 122: ...122 ...
Page 123: ...123 ...
