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11. Programmation du régulateur de vitesse
a) Programmation des positions neutre et plein gaz
Si le véhicule ne reste pas parfaitement immobile lorsque le levier d’accélération / de freinage se trouve en position
neutre, vous pouvez corriger la compensation pour la fonction de conduite sur l’émetteur.
Si la course de compensation est insuffisante (ou si le compensateur se trouve presque complètement à la fin de la
course de compensation), vous pouvez reprogrammer la position neutre et les positions plein gaz pour la marche
avant et la marche arrière.
Pour ce faire, procédez comme suit :
• Allumez l’émetteur, puis mettez le levier d’accélération /
de freinage en position neutre. Réglez la compensation
de la fonction de conduite en position médiane.
• Maintenez la touche Setup (2) enfoncée et allumez le
régulateur de vitesse (« ON »).
• La DEL rouge clignote alors sur le régulateur de vitesse.
Relâchez la touche Setup.
Si vous ne relâchez pas la touche Setup, le mode de
programmation est activé au bout de quelques secon-
des. Dans ce cas, éteignez le régulateur de vitesse et
procédez comme indiqué ci-dessus.
• Relâchez le levier d’accélération / de freinage sur votre émetteur pour qu’il retourne en position neutre.
• Appuyez brièvement sur la touche Setup (2), la DEL verte clignote 1 fois et un bip retentit. La position neutre est
enregistrée.
Ces bips sont générés en activant brièvement le moteur Brushless. En fonction du moteur, le volume de ce
bip peut toutefois être très faible. Observez alors les indications des DEL sur le régulateur de vitesse.
• Déplacez le levier d’accélération / de freinage en position plein gaz pour la marche avant, tirez-le vers la poignée et
maintenez-le dans cette position.
Attention !
Si vous ne déplacez pas le levier d’accélération / de freinage de l’émetteur pendant la programmation ou si
vous ne l’enfoncez pas suffisamment, il peut arriver que le véhicule réagisse à des minuscules mouvements
du levier d’accélération / de freinage de l’émetteur ou qu’il soit incontrôlable après la programmation. Effec
-
tuez alors une nouvelle programmation.
• Appuyez brièvement sur la touche Setup (2), la DEL verte clignote 2 fois et deux bips retentissent. La position plein
gaz est enregistrée pour la marche avant.
• Déplacez le levier d’accélération / de freinage en position plein gaz pour la marche arrière, éloignez-le à fond de la
poignée.
• Appuyez brièvement sur la touche Setup (2), la DEL verte clignote 3 fois et trois bips retentissent. La position plein
gaz est enregistrée pour la marche arrière.
• Relâchez le levier d’accélération / de freinage de manière à ce qu’il retourne en position neutre.
• Attendez maintenant au moins pendant 3 secondes, le mode de configuration est automatiquement désactivé et le
régulateur de vitesse est opérationnel avec les nouveaux réglages définis.
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