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c) Allumer/Eteindre
Une fois les accus chargés ou les piles neuves insérées, dans un but d’essai, l’émetteur au moyen du commutateur
marche/arrêt (voir figure 1, pos. 5).
Les voyants dans l’affichage (voir fig. 1, pos. 10) vous indiquent que l’alimentation en courant de l’émetteur est
suffisante.
Si l’alimentation en courant pour un fonctionnement parfait de l’émetteur n’est plus suffisante, le voyant LED vert
s’éteint. Dans ce cas, arrêtez immédiatement votre modèle.
Par une tension au dessous de 7,0V, le voyant jaune s’éteint également. Pour que l’émetteur fonctionne à nouveau,
veuillez alors recharger les accus (éteindre d’abord l’émetteur) ou insérer des piles neuves.
L’adaptateur secteur contenu dans l’emballage n’est PAS prévu pour charger les accus dans
l’émetteur! Il est prévu seulement pour être connecté à l’adaptateur de charge/ compensateur et
ainsi à charger l’accu d’entraînement livré avec.
9. Mise en service de l’hélicoptère
a) Charger l’accu d’entraînement
L’accu de propulsion LiPo de éléments (1) est rechargé à l’aide du bloc-secteur () et du chargeur LiPo (3)
fournis.
Pour la recharge, retirez toujours l’accu du modèle afin d’éviter une déformation des parties en matière plastique
du logement d’accu due à un développement de chaleur.
Raccordez d´abord le bloc-secteur au côté droit du chargeur LiPo (4).
Vous pouvez faire fonctionner votre chargeur au choix au moyen d‘une batterie à 1 V/DC. Cependant, la capacité
de la batterie doit être au moins 5 Ah.
Lors du raccordement au 12 V/DC il faut impérativement veiller à la bonne polarité du cordon de
connexion (2) : Rouge = Plus (+) ; Noir = Moins (-)
Branchez le connecteur avec sécurité d´inversion de polarité du câble d´accu à 3 broches (5) sur le côté latéral
gauche du chargeur LiPo.
Le câble de raccordement à broches et le connecteur BEC ne sont pas utiles pour charger les accus. Ce câble
permettre de connecter plus tard l´accu au modèle.
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