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No. 07010 / 0700
e) Contrôler le support de la pale du
rotor
Afin que les 4 pales de rotors (1) pendant le vol
puissent s’orienter dans un angle de 180° l’une par
rapport à l’autre, les vis des 4 pales () ne doivent
pas être vissées trop fermement.
Si vous inclinez l’hélicoptère de 90°, les pales du
rotor doivent pouvoir se rabattre facilement vers le
bas.
10. Vol
a) Informations de base pour le guidage de modèles d’hélicoptères
Attention!
Avant de pouvoir faire voler votre hélicoptère, vous devriez d’abord tenir compte des informa-
tions suivantes.
Avant de mettre votre modèle en service, vous devriez vous familiariser avec les possibilités de pilotage afin de
pouvoir contrôler le modèle de manière fiable.
L’hélicoptère à double rotor est commandé au moyen des deux leviers de commande sur l’émetteur de télécom-
mande.
Les fonctions suivantes sont à votre disposition.
Fonction de Pas
A l’aide de la fonction de Pas; l’on règle la hauteur de vol d’un hélicoptère. La commande a lieu au moyen du levier
de commande de gauche. A cet effet, vous pouvez bouger le levier vers l’avant et l’arrière sans qu’il ne revienne à
chaque fois tel un ressort en position centrale, ainsi qu’il est le cas avec les autres fonctions de commande.
Comme les angles d’incidence des pales de rotors ne sont pas modifiables, l’ajustement de la hauteur de vol a lieu
au moyen d’une modification collective de la vitesse des deux rotors.
Si vous tirez le levier de commande jusqu’à la butée vers vous, les moteurs et les rotors s’arrêtent.
Si vous poussez le levier de commande vers l’avant, les rotors tournent et augmentent la vitesse selon la position
du levier.
Si le levier de commande est en position centrale, l’hélicoptère devrait planer.
Fonction Arrière
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