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Wenn die Neutralstellung der Fahrfunktion nicht richtig ist (z.B. Trimmung leicht verstellt), so kann durch
erhöhte Standdrehzahl des Motors die Kupplung schleifen und vorzeitig verschleißen (Trimmung steht Rich-
tung Vollgas) oder die Bremse verhindert ein Rollen des Fahrzeugs (Trimmung Richtung Bremse verstellt).
Sollte eines dieser Probleme bei Ihnen auftreten, so korrigieren Sie die Einstellung der Trimmung für die
Fahrfunktion.
Der Zweitakt-Motor des Modells ist luftgekühlt. Das heißt, dass der Fahrtwind die Kühlung des Motors
übernehmen muss (Fahrtwindkühlung).
Vermeiden Sie daher nach Möglichkeit, das Fahrzeug mit häufigen, heftigen Lastwechseln (durch kurze
Gasstöße aus dem niedrigen Drehzahlbereich und anschließend ruckartiges Zurücknehmen der Drehzahl)
zu beschleunigen. Die kurzzeitig hohen Drehzahlen erhitzen den Motor stark, ohne dass eine entspre-
chende Kühlung durch den Fahrtwind sichergestellt ist. Als Folge einer Überhitzung des Motors könnte der
Kolben in der Laufbuchse steckenbleiben (Kolbenstecker) und den Antrieb schlagartig blockieren. Dabei
können Folgeschäden im gesamten Antriebsstrang auftreten.
Beenden Sie das Fahren sofort, wenn Sie ungewöhnliche Reaktionen des Fahrzeugs auf die Steuerbefehle
am Sender feststellen oder wenn das Fahrzeug nicht mehr reagiert.
Dieses Verhalten könnte durch einen schwachen Empfängerakku oder schwache Batterien/Akkus im Sen-
der verursacht werden.
Auch eine zusammengewickelte/gekürzte/beschädigte Empfängerantenne, Störungen auf dem verwende-
ten Funkkanal bzw. Frequenzband (z.B. andere Modelle, Funkübertragungen durch andere Geräte), ein zu
großer Abstand zwischen Sender und Fahrzeug oder ungünstige Sende-/Empfangsbedingungen können
eine Ursache für ungewöhnliche Reaktionen des Fahrzeugs sein.
Warten Sie nach einer Ausfahrt unbedingt mindestens 5 - 10 Minuten, bis sich der Motor und der gesamte
Antrieb (Auspuff, Kupplung etc.) ausreichend abgekühlt haben, bevor Sie mit dem Fahrzeug erneut fah-
ren.
m) Fahrt beenden
Um das Fahren zu beenden, gehen Sie wie folgt vor:
• Lassen Sie den Gas-/Bremshebel am Sender los, so dass er in
der Neutralstellung steht und lassen Sie das Fahrzeug ausrol-
len.
• Nachdem das Fahrzeug still steht, nehmen Sie die Karosserie
ab. Betätigen Sie den roten Taster (1) am Motorblock oberhalb
vom Seilzugstarter, bis der Motor ausgeschaltet ist.
Fassen Sie nicht in den Antrieb des Fahrzeugs und
bewegen Sie auf keinen Fall den Gas-/Bremshebel am
Sender! Halten Sie das Fahrzeug nicht an den Rädern
fest!
Motor und Antriebsteile (z.B. Auspuff) sind nach dem
Betrieb sehr heiß, Verbrennungsgefahr!
• Nachdem der Motor ausgeschaltet ist, schalten Sie die Empfängerstromversorgung aus.
• Zuletzt ist der Sender auszuschalten.
Bild 9
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