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Seconde phase de rodage
• Diminuez légèrement le réglage « riche » du moteur en vissant l’aiguille d’injecteur principale d’un 1/16 à 1/8 de tour.
Démarrez ensuite le moteur.
• Roulez maintenant de nouveau pendant env. 2 à 3 minutes en observant des phases de refroidissement intermé
-
diaires. Le moteur doit à présent mieux absorber l’accélération, mais il y a encore un dégagement de fumée qui
s’échappe du silencieux.
Si le moteur n’accélère que brièvement puis s’arrête à nouveau, dévissez alors légèrement l’aiguille d’injecteur
principale.
• Coupez le moteur et laissez-le refroidir pendant 10 minutes.
• Répétez plusieurs fois cette opération et réduisez alors à chaque fois légèrement la richesse du mélange.
Troisième phase de rodage
Le véhicule peut rouler maintenant à une vitesse lente (max. 1/2 gaz) pendant trois autres pleins d’essence.
Un réglage trop pauvre du mélange (il n’y a quasiment pas de fumée qui s’échappe du silencieux) provoque
une surchauffe et le calage du moteur. Afin de garantir une longue durée de service du moteur, il est recom
-
mandé de privilégier un réglage légèrement riche du carburateur et un carburant à teneur suffisante en huile
(minimum 16 %) de manière à toujours garantir que de la fumée blanche s’échappe du silencieux.
Avec le moteur deux-temps, l’huile contenue dans le carburant est employée pour la lubrification ; la fumée
blanche est l’huile consumée.
Au total, la durée de marche (durée de marche du moteur) doit s’élever à env. 45 minutes. Après cette durée de
marche, le rodage du moteur devrait être terminé. Le moteur est rodé si vous parvenez à le faire rouler à froid et sans
bougie de préchauffage et sans résistance sensible.
C’est seulement à partir de maintenant que le moteur peut être exploité à pleine puissance.
i) Ravitaillement en carburant du véhicule
Ouvrez le couvercle du réservoir puis remplissez le réservoir avec un mélange approprié pour voitures miniatures à
base de méthanol et d’huile.
À cet effet, employez un flacon de remplissage de carburant approprié ou une pompe à carburant pour modèles
réduits mécanique ou électrique appropriée (non fournis, à commander séparément).
Durant la phase de rodage (au total, 6 à 10 pleins de carburant), employer un carburant spécial pour voi
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tures miniatures RC avec env. 16 % de nitrométhane.
Après avoir rodé le moteur correctement (au bout d’une durée de conduite d’env. 45 minutes), vous pouvez
utiliser un carburant normal pour modèles réduits d’une teneur d’env. 20 % en nitrométhane.
Durant une course, il est possible d’utiliser un carburant avec une teneur maximale en nitrométhane de
25 % afin de garantir une puissance maximale. À ce propos, observez également le chapitre 11. a).
Employez exclusivement du carburant pour voitures miniatures RC ! La teneur en huile des carburants pour
moteurs d’avions RC est trop faible et provoque, en raison de la lubrification insuffisante, une surchauffe du
moteur et peut détruire ce dernier.
N’employez pas non plus de mélanges classiques à base d’essence ou de super (par ex. mélange 1:25 ou
similaire) !
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